Üdv!
A drága sógorom lepett meg egy ilyen készülékkel hogy javítsam már meg ha tudom!
Az már kívűlről is látszott hogy az antenna csatlakozója le van törve, de szétszerelve úgy tűnik hogy az antennakábelt addig dugdosták ki-be a csatlakozó helyén, remélvén hogy rátalálnak a megfelelő érintkezésre, hogy letörtek 3 db smd ellenállást vagy kondit a panelról, legalábbis nagyító alatt úgy tűnik! Kapcsolási rajz hiányában nem szívesen tippelgetnék mi is volt ott, ha valakinek kéznél lenne egy ilyen készülék vagy a rajza, szívesen fogadnám az adatokat!
Egy kép a panelről:
http://kepfeltoltes.hu/131111/img981xxx_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Sziasztok,
Tudtok-e segíteni, Vailant kazánhoz kellene ennek a régi típusú vezérlésnek a felhasználói vagy kezelési leírása.
Köszi
Fand895
Sziasztok!
Egy másik listán már feltettem ezt a kérdést, sajnos nemsok válasz érkezett :-( Megpróbálom it is... hátha...
Van nekem egy gagyi GK-600 (kinai) vezetéknélküli fejhallgatóm.
A bele majdnem pontosan így néz ki:
http://www.circuits.8m.com/Fm-radio.htm
Itt mindjárt e legfelső varicap hangolású rajz. Annyi a különbség, hogy
nálam még a bemenet és az antenna között van egy sima földelt emiteres
erősítő 1 tranzisztorra. (bázisra kondin keresztül antennajel, és a
kollektorról egy kondin át az IC bemenetére.) A szűrő már ugyan az ami a
rajzon. A problémám. Bekapcsolás után nem találja meg az adó oldalát, és
az egyéb FM adókat. Most jön a csavar. Ha LEKÖTÖM a kb. 20 cm-es
botantennát, akkor minden adó előkerül, és működik. Természetesen így
nincs "tartaléka" ezért mozgásra elmászik, illetve kicsit zajos a hangja
(gondolom az FM limiter még nem él.) Az elkókat cseréltem benne. Aki
jobban ért a nagyfrekihez kérem súgjon nekem pár tippet.
Itt van egy kép róla:
http://img.diytrade.com/cdimg/410919/3642059/0/1179360571/Wireless_Headphone_GK-600.jpg
Sziasztok!
Van egy Proform style8000-res futógépem. Ha elkezdek rajta futni (sétát viszi, csak kb 1 óra séta után elég meleg a motor kb 60 fok körüli) kb 12-vel akkor a motor egyszer csak elkezd remegni. Olyan mintha lefognám. (Természetesen olajozva van, normális (futógéphez való) olajjal)
Felhívtam egy-két céget, hogy mi lehet a baj. Egyik felvette, azt mondta, hogy 1000%, hogy motorcsere (most akciós, csak 75ropi, ha jól rémlik:D). Motort kiszedtem ezen a fórumon dícsértek egy dévaványai céget, azok el is vitték a motort, majd felhívtak, hogy a motor tökéletes:D. A vezérlővel lehet szerintük a probléma, mivel ennek tökéletes egyenáram kell.
A vezérlője amúgy egy MC2100E.
Cseréltem a panelon az egyik IGBT-t (APT30GT60BR), mivel úgy láttam, az már volt cserélve (a gépet régen használtan vettem). Nem tudom, hogy ez megoldotta-e a problémát, majd tesztelem, de előtte megkérdezném, hogy normális-e, ha a fázisceruza jelez a motor testén, ha működtetem?
A motor DC180V-al megy amennyire tudom.
Régen amúgy mókás volt a helyzet, ugyanis van egy hőkioldó a motorban ami vagy a nullát vagy a fázist szakítja meg (attól függ, hogy a villásdugót, hogy dugja be az ember). Mivel a motort 2 csavarral a fémházhoz van csavarva, így simán lehetett fázis a vázon:D. Ezt orvosoltam a csavar melletti műanyag szigetelés cseréjével, de azóta úgy dugom be a villásdugót, hogy a hőkioldó a nullát szakítsa, így nem lehet a motor palástján fázis.
Ha működtetem akkor viszont jelez a ceruza. Szerintem ez nem feltétlen hiba, mivel gondolom a PWM tud ilyet produkálni (és feltételezem, hogy azzal hajtják), de azért nálamnál okosabbakat is kérdeznék a témában.
Üdvözlettel:
Rikko
Csatoltam a gép belsejében lévő lapocskát a kapcsolásáról, hátha valaki pont ilyet keres.