Sziasztok!
Mivel szükségem volt egy trafóra a pumpámhoz amivel a kerekeimet szoktam fújni így járkálva a vakera oldalon találtam is egy szép kis toroid trafót kedvező paraméterekkel és árral.A lényeg,hogy egyenlőre papírnehezékként üzemel,ugyanis az eladó állitja,hogy szünetmentes táp trafója volt ami tud szolgáltatni(mármint a toroid) 230V/12V 15A-t,nos ezzel szemben veri a kismegszakitót mint vak a poharat.
Tudnátok segíteni a beazonósitásában?
A kivezetéseket kimértem értelem szerüen a szekunder oldal a nagyáram leadása miatt egyből kiderült(sárga+narancssárga)
de a primer oldalon van négy szál vezeték(szürke,fehér,fekete,barna) ezek közül össze volt kötve a szürke és a fehér(még a gyári saruval) akkor gondoltam mivel írta az eladó,hogy 2x115-ről is üzemeltethető illetve 115-ről is akkor ez lesz a közös pont,no de nem az volt erre rettenetesen hamar rájöttem!
Leírom az adattáblán szereplő adatokat:
Toroid International GmbH
Transf no.TI-54327-C
Produced for :VICTRON MCL 6 SL9748
Csatolok róla fényképet!
Köszönöm a válaszokat és a segítséget!
Mértem ellenállásokat is:
szürke,fehér(összekötve) és fekete=0,9ohm
szürke,fehér+barna=6 és 8Mohm között ugrál
Üdvözlöm a Fórumos Kollégákat!
Egy, a rehab által forgalmazott 4 kerekű járműről lenne szó. Bekapcsoláskor 1-et sípol. semmi mást nem csinál. Az akkuk rendben, 2x12V 80 Ah-s akku sorba kötve. Ha a töltőt csatlakoztatom, a világítás elemei működnek. El nem indul, mert tiltva van töltő üzemben. Mivel az elektronikájáról nem találtam semmit, nem tudom, letilt a vezérlő, vagy nem kapcsol be. Az ülés alatt van a világítási egység, ott is meg van, a vezérlőbe is feljön a 24V. A csatlakozókon ezen kívül még 1-2V mérhető.
Ezzel kapcsolatban kénék segítséget, aki esetleg találkozott ilyen eszközzel, dokumentációja, ... egyéb ötlete van.
Előre köszönve a segítséget, üdv
Billentyűs
Sziasztok!
Nem szeretném, ha felületesnek látszanék, de!
Egy Orion set top box került hozzám táp hibával. Egy 47 uF35V -os kond. lecsökkent kapacitása okozta a fenti IC halálát. Vettem belőle a HQ-ban 3 db-ot, legyen tartalék. Az eredeti nem volt zárlatos, de nem működött. Ahogy betettem az újat, csont zárlat lett a a puffer kondin. Gondoltam, elrontottam valamit, ezért átnéztem tüzetesen, de minden rendben volt. Sebaj, betettem egy másik újat, aminél űjra csont zárlat lett. Elővettem a Datashet-et, ahol azt láttam, hogy az IC 5,6,7,8.lába a Drain, és össze van kötve, és a puffer kondira cstlakozna.
Ismét átnéztem a panelt, és ott egyértelműen más volt a helyzet, pl. az 5.láb az optocsatolóra csatlakozik, tehát semmiképpen nem a Drain-re azaz a pufferkondira. Volt egy másik, tunerhibás set top box-om, amiben szintén VIPer 22A IC volt. A tápja működött, ezért kivettem az IC-t, áttettem a fenti box-ba, és simán működött így az is. A táp fóliázása, egyebe teljesen egyforma volt, nem lehet vitás.
Kiforrasztva ezt az Ic-t ohmikusan is egyértelmű volt a különbség a kettő között: A kivett, működő IC 5,6. és 7,8 lába nem volt összekötve, míg a HQ-ban vásárolté mind a négy, mind a három új IC-nél. A felirat mind a négy IC-nél ugyanaz volt.
Számtalan Datashet információt átnéztem, de mindenhol össze voltak kötve az 5.6,7,8.lábak(Drain) kivéve az eredeti rosszat, és a működő, kiszerelt Ic-t, amely mindkét boxban működött.
Találkoztatok már ezzel a gonddal?
Üdvözlettel:
Attila
Sziasztok!
Keresném a fenti riasztó leírását!
A kezelő Esprit 600!! Tehát nem 616,626 ....stb..
A központ 2.1 -s, a kezelő 3.4 firmware.
A rendszer működik, reset - re visszaáll a gyári értékekre, viszont mester kod ami a 727 3.2 -es verzió szerint 010101 az nincs.
Lehet programozni pld. 4 vagy 6 jegyű legyen a kód.
Az elején nem tudtam belepni a telepítő menübe sem, cseréltem benne egy 93LC66 /p - eepromot, ezután már sikerült belépni és módosítani a beállításokat.