You are here

230V-os villanymotor erőtlen (OZF 80b-4KD)

27 posts / 0 new
Last post
kissadam
kissadam picture

Van egy 230V-os 550W-os üzemi kondenzátoros OZF 80b-4KD típusú villanymotorom. A motor működik, üres járásban szépen szalad, de amint mechanikai terhelést adok a tengelyre csak nagyon lassan szemmel követhetően forog a tengelye. Ez a motor egy kis házi készítésű faesztergát hajtana. Korábban egy 550W-os 3 fázisú motor hajtotta, ami egy fázison üzemelt (így nagyjából a teljesítménye 60%-án), mindig kézzel kellett indítani, ezért is cseréltem le rendes 230-as motorra. Ez a másik motor pedig egyszerűen nem bírja megforgatni az eszterga tengelyét. Nem kondenzátor hiba, mert egy másik teljesen ugyan ilyen 25uF-os üzemi kondival is próbáltam. Próbaképp kikötöttem a kondit és a segédfázist, csak a főfázisra adtam feszültséget, úgyis üzemelt, csak kézzel meg kellett lökni, de terhelni így sem lehetett.
Ilyenkor mi lehet a hiba? A tekercselés menetzárlatos vagy rúdtörött lehet a forgórész?

(A kapocskivezetéseknél ne tévesszen meg senkit a sok vezeték, forgásirányváltás miatt ki van vezetve minden csatlakozási pont.)

Itt az idő lezárni ezt a topikot, mielőtt vízorgonát, lépegető exkavátort, vagy más egyszerű szerkezetet építtetnétek meg a kérdezővel.

Comments
uniman
uniman picture
***

Hello.

(...nálam éppen új gazdájára vár egy "sosemhasznált" porosodó hasonló "tudású", de peremes és indító kondis villanymotor - IMI OZF80c-4ND, 1450 ford/p, 550W , 80-100uF/280V, MiháC 60/115...)

Üdv: uniman

File csatolás: 

0

kissadam
kissadam picture

Jól néz ki, csak nem nagyon van most rá keret. Egyenlőre kideríteném ennek mi a konkrét baja, csak akad itt az ismerősök között valami elfekvő forgórész kölcsönbe. Holnap írok privátban.

0

Kalex
Kalex picture
*****

Szia!
"Egyenlőre kideríteném ennek mi a konkrét baja,"

Azt már tudjuk. Rúdszakadásos.
ps. Egyenlőre=egyelőre

Üdv! Kalex

0

csakyt
csakyt picture

Szia.
Érdemes vele foglalkozni? nem olcsóbb egy másikat venni?
Tibi

0

kissadam
kissadam picture

Egy észrevétel, hogy a tekercselés vélhetően már nem gyári. Az előző tulaj valószínűleg áttekertette. A tekercsek állapota jónak mondható, nem látok rajta égésnyomot, barnulást feketedést. (A motor előéletéről semmi infom nincs. Gyanítom, hogy betonkeverőt hajtottak vele, mert némi maltert le kellett vakarnom róla festés előtt.)

0

lizakl
lizakl picture
*****

Szia!
Üresjárásban melegszik a motor? Akkor menetzárlat. Ha nem melegszik, akkor meg rúdszakadás.
Üdv: lizakl

0

kissadam
kissadam picture

Túl hamar kezdtem örülni, hogy megtaláltam a hibát. A forgórész vasteste hátracsúszott a tengelyen, ezt csak most vettem észre. Tulajdonképpen kézzel (mondjuk nem kis erővel) el lehetett mozdítani. Visszatoltam a helyére, pontozóval kicsit megütöttem a tengelyt néhány helyen, így nem tud magától elcsúszni a vastest a tengelyen. A forgó és állórész már fedésben van egymással. Ezután ismét kipróbáltam a motort, de a jelenség ugyanaz. Lényegében kézzel meg tudom fogni a tengelyt működés közben. Melegedés egyáltalán nem tapasztalható, rögtön a próba után kivettem belőle a tengelyt, de teljesen hideg az állórész vasteste (3perc alatt nem hűl ki annyira, hogy legalább kicsit langyos ne legyen). Egyenlőre próbálok egy másik motort szerezni amiből ki lehet menteni a forgórészt.

0

mpisti
mpisti picture

Araldittal beragasztod a tengelyt, vagy ha van Loctite tengelyrögzítőd akkor azzal bekenve meg tudod oldani ideiglenesen a problémát. A pontozás önmagában mit sem ér,de az említett ragasztók valamelyikével tuningolva csodákra képes. Ha van esztergályos ismerősöd,kissé fel kell vele bordáztatni a tengelyt,egy golyóspréssel betolod és ez már végleges megoldás is lehet. Jó néhány motort javítottunk már így, volt köztük 4 kW-os is. Ez hajtja a körfűrészemet javítás után, immár 15 éve.Csak azt a tengelyt nem érdemes ezzel a módszerrel visszatenni,amelyik nagyon megkopott a forgáskülönbség miatt.

0

kissadam
kissadam picture

Mint már írtam is, a tengelyen nem tud elfordulni a vastest, a hosszbordázat tökéletes állapotban van. Hosszában csúszott el korábban, a pontozás tökéletesen megoldotta a problémát mert nem tudom se előre se hátra megmozdítani, csak ha kalapáccsal püfölném le róla. Elforgatni talán úgy tudnám az egészet ha befognám satuba és egy nagy csőfogóval próbálnám meg elforgatni. Itt nem ez lesz a probléma. Vagy rúd szakadt a forgórészem, vagy valami gond van a tekercseléssel, de ott meg elfogadhatónak tűnnek az ellenállásértékek (FF 8,2 és SF 11 ohm)

0

mpisti
mpisti picture

Akkor bizony nagy valószínűséggel pálcaszakadt a forgó.

0

Buhera01
Buhera01 picture
*****

Szia!

"így nem tud magától elcsúszni a vastest a tengelyen"
Szerintem akkor az is lehet, hogy terhelés esetén a tengelyen megforog a "vastest"...

Üdv: Laci

0

kissadam
kissadam picture

Nem tud megfordulni, próbáltam kézzel de nem fordul el. Már tengelyirányba sem csúszik el, amióta megpontoztam mindkét oldalt néhány helyen.

0

Tranzix
Tranzix picture

Szia!
Keress másikat, de legalább 1100W -ost, ha nem csak sakkfigura méretűt akarsz esztergácsolni.
Üdv!

"Ősz húrja zsong, jajong, busong a tájon, s ont monoton bút konokon és fájón."
Normandia 1944. június 6.

0

kissadam
kissadam picture

Ha eddig az 550-es 3 fázisúval, ami egyfázisra volt kötve, lehetett esztergálni, akkor ezzel is kellene tudni. Egyébként körbekérdezem az ismerősöket, van-e valakinek ilyen tengelyméretű motorja, próbaképp kicserélem a forgórészt, ha úgyis semmi akkor eladom valami tekercselőnek, hogy szedje rendbe.

0

Tranzix
Tranzix picture

Szia!
Felénk ezt hívják faesztergának, a barkácsboltos 370W -os csak csúfolja:
http://aprod.hu/hirdetes/faeszterga-IDLvXH.html
Üdv!

"Ősz húrja zsong, jajong, busong a tájon, s ont monoton bút konokon és fájón."
Normandia 1944. június 6.

0

Kalex
Kalex picture
*****

Szia!
"rúdtörött lehet a forgórész?"
Stimmt. (Bár a hivatalos elnevezése rúdszakadás.)

Üdv! Kalex

0

kissadam
kissadam picture

Hogyan lehet ezt észrevenni a forgórészen? Látható ez szemmel? Mérni nem nagyon lehet, mert fémtest az egész.....

0

mpisti
mpisti picture

A forgórészen a szakadás helyénél a lemez a melegedés miatt megkékül. ha szerencséd van akkor ez jól látszik.

0

Kalex
Kalex picture
*****

Szia!
"melegedés miatt megkékül."
Csak akkor, ha nem szakadt meg teljesen.

Üdv! Kalex

0

kissadam
kissadam picture

Sehol sincs megkékülve a forgórész.

0

Kalex
Kalex picture
*****

Szia!

A mérése, csak dinamikusan, váltakozóáramú mágneses térben lehetséges. Kiveszed a forgórészt, és beteszed egy hasonló átmérőjű 3~ állórészbe. Három ampermérő és csökkentett tápfeszültség mellett (A kapocsfeszültség nem lehet nagyobb, mint az Urz). Ilyenkor kézzel körbeforgatva a forgórészt, látni az ampermérőkön az áramingadozást, amint a szakadt rúd elhalad a pólusok előtt.

Üdv! Kalex

0

kissadam
kissadam picture

Ez a mérés akkor nem lesz megvalósítva eszköz hiányában. Mindenképp a rúdszakadásra gyanakszom, mert próbáltam másik kondival is ami biztosan jó (a 750W-os szivattyút kényelmesen üzemelteti).
Köszönöm az információt.

0

karakarakara
karakarakara picture

Szia !

-Én megmérném a kondit kapacitásra, illetve mérnék áramfelvételeket.
-Ezekből lehet következtetni.
-csapágyak állapota?

0

kissadam
kissadam picture

Új csapágyakat kapott. Áramfelvétel mérést még nem végeztem, de fogok mérni áramot.

0

SzBálint
SzBálint picture
****

szia: megmérted mindkét kondenzátor kapacitását és átvezetését?

Bálint

0

BlackForce
BlackForce picture

Szerintem is kondihibára huz a dolog,vagy segédtekercs hiba.

0

Sponsored links