Sziasztok!
A címben szereplő autórádió a tulaj elmondása szerint kb. 3 percet működött.
Természetesen garanciális, de "a kis kíváncsi" szétszedte, így már a garancia nem él. :-(
Most, hogy hozzám került, a táp ráadása után egy piros LED világít a panelen, ezen kívül semmi életjelet nem ad. Ha van valakinek kapcsolási rajza ehhez a szerkezethez, kérem segítsen.
Magyarországon is forgalmazták, hátha valahol fellelhető hozzá doksi. Minden tippet szívesen fogadok.
Köszi előre is! Laci
2014, August 17 - 13:59
#1
PPLaci
Üdv!
http://data.manualslib.com/pdf/16/1529/152896-silvercrest/images/bluetoo...
A 2 pozitív ha megkapja a 12V , működni kell.
Az F Asztránál az ISO csatlakozó 5 pontjára két vezeték megy a gyári kötegben.
Az egyiket el kell vágni , ( talán a szürke-piros csíkost), mivel azon a gyári kijelző bekapcsolna gyújtás nélkül is , a rádióból kijövő 12V kapcsoló feszültség miatt.
Ha nincs motoros a, vagy erősítős antenna ,vagy nem kapcsoltatunk a rádióval erősítőt, akkor a rádió ISO csatlakozóból kell kihúzni a kék ,kék-fehér szálat.
Hííí a kép kicsi lett , de megkereshető.
Öreg T.
0
Hello.A bekapcsolást illetöen teljesen mindegy,hogy a +30,és a +15 -sárga.ill piros szinü vezeték-egyszere,ill külön kötöd be,müködnie kell.Esetleg,ha a memoriát nem tartja meg,ill gyujtásra szeretnéd,hogy bekapcsoljon,akkor lehet,hogy meg kel cserélni a két vezeték bekötését-tipusa válogatja,rádio,ill autó-.Nézd meg,.hogy van-e rajta reset gomb,és ha bekötöde,és nem müködik,nyomd meg.Üdv.
0
Sziasztok!
Köszi a leírtakat! Igen úgy emlékezem, hogy van rajta reset gomb.
A a frontpanel felől nézem a bal oldalon középen. Szerintem nyomkodtam is, de emlékeim szerint nem segített. Hétfőn leszek a készülék közelében, majd újra kísérletezek vele.
Üdv: Laci
0
Hello.
Garanciával mostanság már "trükköznek", ha nem szakszervizzel szereltetjük be, annak "lőttek"..
Két helyre kapcsoltad a +12V-ot ugye?
Üdv: uniman
0
Szia!
Köszi a választ!
Igen, természetesen bekötöttem a "nagy +t" is, meg az állandó +12V-t is.
Sajnos ennek ellenére nem ébred fel.
0
Hello.
Esetleg "valósághűen" kéne: előbb az akku fix +12 voltja...kicsit később a gyújtásról jövő +12V...
(Múltkor engem is megszivatott egy "zsír" új USB/SD lejátszós rádió.)
Üdv: uniman
0
Szia!
Köszi a tippet! Na ez eszembe sem jutott. Én fixen egyszerre adtam rá mind a két tápot. Ki fogom próbálni amit írtál. Sajnos most megint vidéken vagyok és csak hétfőhöz egy hétre jutok haza, akkor tudom kipróbálni. Majd megírom az eredményt, de azért egy rajznak továbbra is örülnék.
0
Szia!
Ha továbbra sem kapcsol be, megírod a áramfelvételét ACC nélkül és ACC-vel?
Üdv.
0
Szia!
Köszi a választ! Természetesen megírom, de sajnos csak hétfőn leszek a rádió közelében. Bocsi, pontosan mit nevezel ACC-nek? Az "állandó" +12V-ot, vagy amit a végfok kap?
0
Szia!
ACC -> gyújtás.
Az állandó +12V-ot kapja meg a végfok és a teljes elektronika is. Az ACC csak engedélyezi a részegységeket.
Üdv.
0
Köszi, így már minden világos.
0
Hello.
A szivatás abból állt, hogy az "etalon" autóban, (ahol gyújtás bekapcsolása nélkül eddig minden rádió működött) ez a bizonyos készülék teljesen néma volt az ISO csatlakozó rádugása után... Na már most a boltban már előre figyelmeztettek, hogy csak akkor van gari, ha szakszerviz szereli be...fogjuk rá, hogy ha hibás a rádió a szakszerviz beszereli X összegért és nem működik... (+X1 öszzegért "kiszerelik") és adnak egy papírt, hogy rossz a cucc. Elmegyünk a boltba, kapunk egy másik készüléket, amit újabb X összegért "beépítenek" a kocsiba?... A végén a készülék árának többszörösét még kifizethetjük...
Végül próba-szerencse kínkeservesen bekábeleztük a végleges helyére (OPEL Astra F), ahol az eredeti rádió csak a gyújtáskapcsoló elfordítása után működött...és ott egyből működött! Persze ott még meg kellett cserélni az ISO csatlakozóban az akku meg a gyújtás kábelét (mert ott fordítva vannak bekötve!)
Tehát úgy működött először az eredeti ISO csatlakozóval, hogy a gyújtás 12V-ját kapta meg először és aztán a fix 12V-ot (persze így kikapcsolás után elfelejtette a rádió a beprogramozott csatornákat)...esetleg ezt is kipróbálhatod.
A rádiód "manuáléja" ismert: http://www.kompernass.com/admin/view/manual/625f243f033db419951a4581b1bf...
Üdv: uniman
0
Sziasztok!
Elnézést, hogy ilyen sokáig nem reagáltam. Végre kipróbáltam a tippeket amit írtatok. Sajnos hiába próbálom azt a sorrendet amit az autó adna nem kapcsol be a készülék. Ráadásul most C vágányra került mert hirtelen rengeteg munkám lett (ami nem is baj)
Ha több időm lesz, megint a műtőasztalra kerül.
0