Translate this page:

Üdvözlök Mindenkit!


Húgomnak van egy fenti típusú mosogatógépe, mosogatás közben néha kigyullad a vízcsap led.
Ilyenkor sokáig ugyan ott áll a program, nem csökken a hátralévő idő (akár 5-6 órát is megy állítólag ha nem állítják le).
Van, hogy magától elalszik a led és megy tovább.
Ma szétszedtem, szűrők és a szivattyú ki lett takarítva. Cső is tiszta, lefolyó is. Nem teljesen állandó a hiba, néha végigmegy rendesen.
A gép mosogatóterében a szűrőnél akkor is látszik víz ha amúgy végigmegy nagy nehezen (régebben állítólag nem volt látható).
Merjek bele szivattyút rendelni? Vagy más hibára tippeltek?

Köszi!
Gábor
 

Sziasztok!

Segítségre volna szükségem a címben szereplő szárítógép vezérlő panelján felrobbant alkatrész beazonosításában.
(Varisztor- Ptc- Ptk-Ntc- ?) Tehát fogalmam nincs mi lehet, mert nem olvasható rajta írás.

A csatolt képet a netről töltöttem le, de megegyezik a hibás panellal. Piros x-el jelöltem meg a kérdéses alkatrészt.
A hibás képről is teszek fel, hogy milyen volt tisztítás előtt. A kormot sikerült eltávolítani, de az alkatrészen nem olvasható semmi.

Kellemes napot kívánok!
Üdv:
Laci
 

Üdvözletem a kollégáknak! 
Kettő darab más tipusszámú bosch mosogatógéppel is találkoztam az utóbbi időben azonos belsővel és hibával. Melyek a program indításánál kiszivattyúznak majd elkezdik beereszteni a vizet. Ez a vízbeeresztési idő elég rövid ideig tart. Nem enged be annyit hogy normálisan tudjon mosogatni. Az alsó lapát még úgy ahogy forog, de a felső már nem. Majd kiszivattyúz később és a főmosogatásnál már nem történik víz beresztés sem. Üresen megy a keringetőszivattyú. 
A labirintus tartályt és az alatta levő vízszintszabályzót kitakarítottam, de változás nem történt. Valami tipushibára gondolok mert pár héten belül a második készülék azonos hibával.  Tudnátok e valami jó ötlttel, segítséggel szolgálni?
Előre köszönöm!

Üdv mindenkinek . Bosch (clasixx5) mosógépből jövő 7 kivezetéses motor csatlakozó széthullót , most van 7darab egyszínű vezeték . Bontottról találtam egy motor csatlakozót ( egyszerűbb lenne az élet ha komplét kábel köteg lenne , de a felső prk csatlakozó már hiányzik ) .Motor kivezetései mérhetők , kérdés hogy lehetne a gébből jövő vezetékeket beazonosítani . A tacho vezeték még a panelról kinézhető , de maradék 5 nem egyértelmű .