Translate this page:

Sziasztok! A napokban hozott valaki hozzám egy akutöltöt ,amit figyelmetlenségböl forditott polaritással kötöttek rá az akumulátorra ,és természetesen be is kapcsolták ,és csak akkor vették észre hogy "valami zür van "amikor már füst is lett.Szétbontottam a trafo és az egyenirányitó hid megbirta a "tüzkeresztséget" ,a töltöáram utjában be volt iktatva gyárilag egy 10A biztositék ,de sajnos egy elözö "balesetkor" a tulaj nagy okosan kicserélte 30A értéküre igy az most nem égett ki , viszont van elötte két fehér szinü kerámia ellenállás 5wattos tipus szintén a töltáram utjába beiktatva,és ez megszakadt.Na most nem vagyok biztos benne hogy jol értelmezem e az ellenállás értékét az olvashato rajta :5W0 ,majd egy ohm jelzés következik .ujra egy 0,utána 1 és egy J betü.Én azt gondolom hogy 0.01ohmos 4wattos ellenállás akar lenni .de legyetek szivesek világositsatok fel hogy igy van e?Azért kellene tudjam a pontos értékét mert erröl az ellenállásrol vesz le egy ic "referencia "feszültséget és 4 darab leddel kijelzi hogy mikor van feltöltve az akku .A tulaj elmondésa szerint amig müködött , amikor rátette az akura mind a 4 led világitott ,aztán ahogy töltödött fel az akku ,ugy aludtak ki sorra a ledek .mikor már egy sem égett akkor fel volt töltve az akumlátor.Gondolom hogy nem lehetett itt nagy értékü ellenállás mert akkora töltöáramot is nagymértékben befolyásolná...Elöre is köszönöm bárkinek a segitségét . :help: :help:

Sziasztok ! Hoztak javításra egy Invertert amely 12VDC/220V AC és az a probléma vele,hogy véletlen a kamionban 24VDC -re kapcsolták. Típusa HI-400 csak ennyi ez egy Kinai gyártmányú készülék. Amit cseréltem benne : -12VDC oldalon 2 db puffer kondenzátort; -a 12V oldali FET-ek jók -a 220V AC oldali híd FET-ek jók. - cserélve lett 2db PWM kontroller KA7500B helyett jó az TL494CN; Szeretném tisztelettel megkérdezni,hogy van e valakinek ehhez az inverterhez kapcsolási rajza.Folyamatosan világít a "Protect" LED. Ha valaki tudná segíteni a kapcsolási rajzzal nagyon szépen köszönőm,probáltam lekövetni de az LM324 IC-nél "átláthatatlan". Csak ,gyanítom ,hogy az LM324 el komparátorok vannak meg valósítva,de mint említettem egy inverter rajz sokat segítene. Inverter Típus : HI-400 400Wattos/800Watt csúcs. Köszönőm szépen a segítséget mindenkinek. A legnagyobb tisztelettel : Üdv : Lengyel József

Üdv mindenkinek! Kellenék egy ilyen csodalámpát javítani,aminek a tápegysége halott!12V DC-t kellene leadnia!Rajz esetleg valakinek?Másik kérdésem ezt a tápot valami más táppal ki lehetne váltani?Talán akad itt valaki aki már javított ilyesmit!Előre is kösz ha valaki válaszol!

Hello! Adott a tárgyban nevezett GPS (panel fotó mellékelve). A történet ott kezdődik, hogy külön van táp csatija (5V 2A) és külön van USB csatija (5V 0,5A). Az USB-s töltőkkel folyamatosan merült, de még lemerült aksi mellett villogó háttérfénnyel is működött. (Spéci tápcsatlakozója van, 3 helyen sem kaptam megfelelő csatlakozót, ezért használtam USB-ről.) Jó darabig működött így majd 1x füstjelek kíséretében beadta a kulcsot, miközben USB-ről volt táplálva. Pillanatnyilag sem tápról, sem USB-ről, sem akkuról nem hajlandó felébredni. A hiányzó alkatrész bal oldala az USB 5V+ (pontosabban 4,41V 5,13V betápnál), míg a jobb oldala GND. Tehát még a csalakozón 5,13V mérhető és 0 ellenállással kerül a bal lábra, ám ott már csak 4,41V mérhető. A készülék 0,009A-t fogyaszt jelen állapotában USB-n és 0,013A-t, ha az aksija is rá van dugva függetlenül attól, hogy feltöltve vagy lemerülve. Az aksi+ a Q18-on még ott van (C77 alatt). Mi lehetett az az alkatrész, ha a +/- között van és ennek hiányában még aksiról sem megy?