Sziasztok!
Bal oldal jó, jobb oldalon világít a "protect" lámpa, ha a hangszóró koppanásgátló reléjét megnyomom működik rendesen, nem melegszik túlságosan,nem vesz fel több áramot mint a jó oldal, kimeneten egyenfeszültséget nem látok, szkóppal sem látszik torzítás, feszültség értékek kb egyformák a jó és a rossz oldalon, állítólag nem mindig csinálja és nyomták rendes terheléssel is buliban kiakasztott relével, világító protect leddel.
Nem igazán látom át a védelem működését rajz nélkül, mit nézhet ez ami miatt tiltja a relé meghúzását, a jó oldalon is piros protect lámpával kezd majd 2-3mp múlva kattan a koppanásgátló relé és elalszik a led.
Üdvözletem mindenkinek!
Keresem a fentnevezett (DUAL CHANNEL POWER AMPLIFIER PA200) erősítő kapcsolási rajzát,mert nem találom sehol.
Felteszek képet róla nagyon úgy néz ki mintha BEAG lenne de nincs gyártó feltüntetve. Különben a gondom ezzel az erősítővel,(+40V) (-40V) a tápja
A hangszóró kimenetein (4-8-16 ohm)-os ládákat lehet kacsolni a kimeneti feszültség 20V (4ohm)-on de 14V-nál vágja a jelet (torz)!
Ha valaki tudna ebben segíteni azt nagyon meg köszönném!
Mellékelek képeket hátha találkoztatok ezzel a géppel.
Várom megtisztelő válaszotokat.
Üdv:buszosgyuri.
This one had been sitting in a barn for years. Powered it up and the large power transistors on the heat sink would get hot
after a time....and the heat sink would also get quite hot. Speakers sounded like they had some DC on them....with a loud thump
Found the manual on Hi-Fi engine,
[
http://www.mediafire.com/file/b8mlsu7q3pz0bvf/hfe_nad_3140_service.pdf/file ]
and saw a video on youtube saying lots of capacitors dry out
due to their locations near resistors that get very hot, I guess sorta a poor
design. Went in and recapped almost the entire
product save for the (4) large 50V PS caps which appear to check ok.None of
the high power or driver transistors
mounted to the main heat sink were shorted..
Powered on but no audio, and noticed the fuses to Bridge D805 were melted open.
I believe they were ok before.
Replaced them and they started to light up like fiilaments, so shut down,
removed the bridge D805, then checked it, its ok.
There is about a 16 ohm short on the + / - lands where the bridge was. It
seems like something I did maybe is causing this,
like a capacitor in backwards, which I am doing alot of lately for some
reason.
Turns out, yep I put C805 (470/ 63) In backwards ! Capacitor still checks
ok, so will re-use it.
Short is still there though Im guessing R803 is adding in 5.6 ohms or so,
that means theres a 10 ohm short someplace. Q801, 802 arent reading short,
and looks like this becomes a +43V ps feed.
Any ideas out there on what to check next? I am guessing this cap in
backwards caused the voltage applied to a component to be
reverse and its shorted. Or would this be normal with a reversed cap installed,
and putting it in right would be how to fix it?
Steve Hearns
Technotronic Dimensions [USA]
WWW.TECHNOTRONIC-DIMENSIONS.COM
Sziasztok! Valaki tudna segíteni? SAL WRC200 autó erősítő kapcsolási rajzot keresek. Olvastam, ebben a témában volt már fórum de rajzot ott sem találtam. A gondom az, hogy nem indul el a kütyü, védelem nem engedi. TL494-et már cseréltem de szerintem az eredeti se volt rossz. Az IRF feteket jónak mérem a PT35C, PT36C tranyók is jónak látszanak. Volt néhány "kínai" forrasztás amiket kijavítottam, de továbbra sem működik. Az esetleges segíséget előre is köszönöm. Üdv:Laci