Sziasztok!
Harman avr 255 protect hibával kikapcsol, hamar kiderült hogy az egyik végfok tranzisztor a ludas.Cseréltem is a párost (2sb1560 és 2sd2390) de továbbra is protect hibát ír és leáll.Ami furcsa, a hangszóró kimeneteket mérve a cserélt páros bekapcsoláskor -27 volt körülre lemegy, a többi aránylag nem sokat ingadozik, -2 és +3 volt között maradnak.Kérdésem hogy ott még lehet valami zárlatos? Ha kiforrasztom a cserélt tranyó lábakat és úgy indítok akkor elindul az erősítő.
Szevasztok!
Bár autórádió javítással nem foglalkozom, de "családi érintettség okán" megoldást keresek a fenti autórádió raszterének európai normának megfelelő átalakításához.
Köztudott, hogy az USA osztás szerint a páratlanra végződő frekvencia a beállítható.
A szépsége, hogy eme rádió a műszerfal teljes lebontása után hátulról szerelhető ki, tehát csak konkrét "tudás" birtokában érdemes talán, ekkora munkát beleölni. Megoldás létezik, mert van látótávolságon belül egy pontosan ilyen évjáratú készülék ami már az európai normáknak megfelelően működik.
Ezért, ha tudtok, ehhez a típushoz szeretnék konkrét segítséget kérni.
A mellékletben szereplő fényképek nem erről a készülékről készültek, tehát a széria szám nem egyezik.
üdv
Dr.Távadó
Sziasztok!
Adott egy kínai végfok, amiben a ventillátorok audio zajt keltenek a kimeneten teljesen letekert hangerőnél is. Ha lehúzom őket a tápról, akkor a zaj megszűnik. Mit lehetne ezzel kezdeni? Hurkoljam át párszor a vezetékeiket egy ferritgyűrűn, vagy mi lenne erre a jó megoldás?
Sziasztok!
Nagy valószinuseggel rossz a KF IC, tápja megvan bemenet megvan, kimenet nincs, lengyel fórumon is ez az IC ment el. SM-ben vannak feszültségek és ez alapján szerintem rossz az IC.
Ebay-en látom hogy van, de én nembirok külföldrôl rendelni nem vagyok .hu henem barbár középkorban vagyok .rs-ben.
CX 168 széles DIP24 tok+hütô, ilyen tokban valószinü nincs, hanem valami DIP16-os KF-ek, melyiket ajánljátok hogy bedrótozzam helyette?