i have a very nice vintage DBX BX3 amp on which at least one channel fused.
power transistors literally burned down.
it is a very nice piece of hardware (4 channels with BTL capability 4x125W or 2x300W)
I would like to fix it myself. Having an electronic engineering degree, i think I should be able to undertake that venture but I never practiced (i've been in software for the last 40 years...)
So I need some guidance on the methodology to diagnose and track what went wrong.
I do have a scope, signal generator and I guess all required tools, as well as the schematics of the amp.
what I need is some help on locating the key parameters to measure and how to incrementally explore the different stages of the amp to find the faulty sections.
I guess I need to isolate the different sections of the amp but then, what ?
any help and advice will be highly appretiated.
Sziasztok!
Nem érzékeli a lemezt ez a házimozi, bekapcsoláskor megforgatja egy pill., de le is áll, a fej mozog és fókuszál közben.
Tisztítás után sem lett jobb, a potikon próbáltam állítani picit, egy állásnál elindul a lejátszás de szaggat, szerintem fejet kéne cserélni csakhogy nem találok sehol.
Ezek vannak rajta: CY6AA33C9B2 3247246AG
Hol lehetne a beszerzéssel próbálkozni?
Mindenkinek üdvözletem!
Ugyan nem annyira gyatra a masina, hogy torzitonak neveznèm, de azert nem HiFi, nem tudtam jobban mashova besorolni...
Gondolom nem nekem kellett elsöre ezzel a csodaval (rendelhetö; 41528) küszködnöm;
de nem merem a gombokat tulzottan feszegetni_kivülröl elegge makacsan allonak hatnak, pedig erzesre mindet lekell szednem!?
A kartyaja is feladta a lecket -hatlap no problem, adja magàt: van rajta _jo 10cm melyen a dobozban_ legalabb 2db piciny (1-1,5mm?) csilliag csavar, nomeg nehany talan duplaja meretü- remelhetöen nem kell ezt mind kicsavarni (kvazi nögyogyaszati behatolassal) ahhoz, hogy a ki-be/modus valto kapcsolojat kh-metesithessem?
Kezelesit leltem eddig a neten-persze abban ez nem tema, ez ugyan reklam kep, de 100-ra azonosak...
Segitsegtek elöre is köszönöm!
Kari.
Megoldas:
1,
A kapcso gombjahoz NEM KELL NYULNI!
2,
A hatlap levetele utan 7db kissebb csillag csavart megkeresünk a doboz èlei-sarkai mentèn_ 145mm melyen, s 3-4 alig làthatoan!_ezek az elölap tàvtarto làbait rögzitik a szuper làdàba-belülröl. Ebböl 2 a fölsö szegletekben valos "öröm is lehet nèmely szadozonak", de en inkabb a tervezö felmenöit emlegettem szorgalmasan_ vissza varazslasuk gondolom legalabb ily eccerü szolamok kivaltoja lesz-sicc!
3,
A hangerö & hangolo gombokat lefeszegetve (4,5mm melyen ülö also reszük a kb 0,7mm-el nagyobb atmèröjü üreg falai közt pl. 2 kissebb, de erös hegyü csavarhuzoval mèg eppen megoldhato)majd a kartyat ujabb 5 piciny csavarral az elölaptol megszabaditva, kisse eltudjuk tavolitani töle, s a "skala üveg" karmantyuit kisegitjük elörefele az elölap nyilasaibol, ekkor a mutatot is kihuzhatjuk elöre, s vègül a kartyat az elölaptol elforditva, a kapcsolo 12 labat kiforrasztva: lehet, hogy kiderül, hogy az egesz cirkusz a "sok hüho semmiert" kategoriaban indult-ez mèg bekövetkezhet.
Minden segitö szandekot-faradozast igen köszönve kivanok szèp estèt! K.
Üdvözlök mindenkit!
A fent nevezett (PHILIPS 22DAP4020) típusú autós erősítőhöz kérnék tanácsot. A végerősítő része működik, de valami feszültség hiányzik, mert az előerősítő része a bemenetnél nem működik, de lehet tovább is hibás. A panelrajzolatát nehéz követni a felfestés végett, kiméregetve a tranyók jónak tűnnek, de valami mégis hibás. Egy rajz nagyon jól jönne. Én már átnyálaztam a netet, de csak a 6040-es rajza van fenn, az pedig teljesen más.
Már kértem a keresőbe a rajzot, de valaki hátha már javított ilyet!
"Rajzot, service manualt, jobbra a "Keresem/WANTED" doboz "KATT IDE" gombján keresztül kérj!"