Üdv!
Adott egy gyári Audi rádió-CD, ami BOSE, de állítólag a Grundig követte el.
A hibája, hogy a hangerő kétharmada felett önmagától elkezdi visszaszabályozni a hangerőt, van, amikor egészen el is halkul. Először a szokásos Motorola-proci betegségre gondoltam, de ez mást használ.
Kérdeném, hogy van-e valami ötletetek, mi okozza a hibát, lehet-e javítani vagy mehet a levesbe.
Jani
Jó estét
Egy ledes után gyártott lámpában tönkre ment az elektronika.
Egy vezeték megy bele és az elektronika arról viszi a féklámpát és a helyzetjelzőt.
Tudja esetleg valaki hogy működnek ezek egy vezetéken?
Arra gondolok hogy feszültség szinttel döntheti el.
Sziasztok,
A címben szereplő autórádió javításában szeretném a kedves fórumtársak támogatását kérni.
Sajnos nem ismerem a Motorola processzorok lelkivilágát, így nem tudom merre lépjek tovább.
Csatoltam egy rajzot a prociról, amin bejelöltem a lábakon mérhető feszültségeket (a többi lábon 0V van).
Az IRQ és RESET láb magas szinten (5V), az S-KONTAKT láb pedig alacsony szinten (0V) van.
Véleményem szerint a proci fut mert a VPP1 lábon feszültség mérhető. Ugyanitt ha a rádió ki van kapcsolva (S-KONTAKT -> 5V) 0V mérhető. A kapcsolt 5V és 14V engedélyezését viszont nem adja ki az IC (PB1-2, PB4-5, TCMP1 lábak) így a rádió nem kapcsol be. A komplett kapcsolási rajzot feltöltöttem a tanyára, talán az segít.
Előre is köszönöm az építő jellegű hozzászólásokat.
Üdv, Zsolt
Tisztelt Urak!
Segítségeteket szeretném kérni a címben említett 2008 Mazda 6 GH(második generáció az autó egyébként 2010-es) autóhoz a gyári BOSE audio erősítő kapcsolási rajzát illetően.
Segítségeteket előre is köszönöm!
Tisztelettel: Nagy András
Olvastad?
Rajzot, service manualt, jobbra a "Keresem/WANTED" doboz "KATT IDE" gombján keresztül kérj!
Autórádió kódot NE kérj a fórumban!