Szerbusztok!
Nemrég olyan feladat került elém, hogy alumínium házból kellett volna kivenni egy D=2mm acél csapot, amit szintig be préseltek az alumíniumházba. Ráadásul a aluházon nem szabadott sérülésnek lenni.
Szerszám hiányában nem lett megoldva a feladat. Több ötlet is felmerült, pl.: eszterga padon kifúrni az acélcsapot majd a furatba önmetsző csavart beakasztva kihúzni.
De erre a feladatra a szikraforgácsoló az igazi szerszám. Azonban ebben a témában teljesen laikus vagyok.
Persze utána olvastam, de sokkal okosabb nem lettem, mert ellentmondó dolgok vannak a neten.
Én eddig úgy gondoltam, hogy egy volfrám elektróda mozog fel és le. Amikor le esik az anyagra, akkor a felső pontján elhelyezett elektromágnes felrántja, miközben ív keletkezik a áramkör meg megszakad ezért vissza esik és így tovább.
Közben azt olvasom, hogy nem mechanikusan, hanem elektromosan gyújtják be az ívet.
Hát ez kicsit ellentmond az eddigi tudásomnak. Nos olyanok tanácsait várom, akik tudnak is ez ügyben valamit! A gép mechanikáját össze tudom rakni, azonban a vezérléséről semmi konkrét infóm nincs.
http://www.vfx.hu/info/szikra/szikracsolas.html
http://hu.wikipedia.org/wiki/Szikraforg%C3%A1csol%C3%A1s
http://www.hobbielektronika.hu/forum/topic_11984.html?pg=0
Köszönöm.
Üdv. Mindenkinek !
Több éve hozzám került a címben szereplő tuner. Első bekapcsoláskor működött, majd néhány perc múlva elhallgatott. Vizsgálgattam, akkor nem derült ki semmi, aztán félre raktam. Mostanában ismét előszedtem, és alaposabban kezdtem el vele foglalkozni. Arra jutottam, hogy a KF erősítő láncban akadhat el a jel. A mellékelt kapcsolási rajz részleten láthatóak az általam mért feszültségek a megadottakkal szemben. Az MP5 mérési ponton szkóppal még észlelhető a KF jel. A T205 és T206 kollektorán azonban már semmi nincs. Egy nagy impedanciás fejhallgatóval az MP5 ponton nagyon halkan szól is a beállított adó, elhangolva, az FM zaj is.Az említett tranyókat kicseréltem, bár nem számítottam sikerre, nem is lett. Ezen kívül pedig még az aránydetektor után jövő MPX erősítő be volt gerjedve, oszcillált. Ezt az R259 potival sikerült leállítani. Van-e valakinek ötlete ennyi információ alapján, mi lehet a gond ? Köszönöm !
Sziasztok.
Adott egy elektromos robogó aminek dróttá vált a motorszabályozója, és az egész ki van öntve kemény fekete műgyantával aminek a javítása lehetetlen.Ergo építenék egy újat de úgy, hogy az eredeti hall elemes gázkarral lehessen működtetni.Ehhez kérek ötletet/kapcsolási rajzot.A motor 24 V/350 W-os. Minden segítséget köszönök!
Sziasztok.
A hétvégén motort cseréltem egy ilyen vasban. A következő a jelenség. Az 1-2 hengeren fűti a trafót, a 3-4 hengeren van szikra. 1-2 trafón, a gyújtás jelnél 3,4-4,2v mérhető, a másik 2 trafón 0,45 ami szikra adáskor kb 0,2v al ugrik meg. Szerintem az ecuval történhetett valami, mert kábel köteget cseréltünk benne d maradt a jelenség. Hoztunk másik ecu-t immo vevőt kulcsot, komfort modult, de azzal meg se nyikkan, a kocsi. Ha csak ecu-t cserélek teker ugyan de nincsen szikra. :( Mit kellene még cseréljek, hogy a másik ecuv-al induljon? Esetleg ezek az ecu-k javíthatóak, azért gyanakszom rá mert a rafó kábelei közvetlen csatlakoznak hozzá.