Translate this page:

CRC ne szóljon hozzá !
Sziasztok !
A fenti azárítógépnél , a fotókon látható hibakód,milyen hiba ?
Köszönöm a hozzá szólásokat,előre is .

Sziasztok.
Küzdök ezzel a mosogatóval. 2 hete már volt nálam, tulaj nem tudta pontosan elmondani mi vele a probléma, de már egy ideje kinlódik neki. Elhoztam átnéztem nem találtam hibát, 3 program gond nélkül lefutott. Biztonság kedvééért kitakarítottam az egészet esetleges dugulás okozza-e a problémát, illetve a tulajnak is ezt javasoltam, ahová ürít azt takarítsa ki és mennie kell. Pár napig nálla is dolgozott majd ismét hív, hogy megint megállt. Program közben halt be és nem is mozdul. Elmentem megnéztem indítottunk egy új programot és most már valóban produkálta a hibát, mégpedig azt, hogy a víz beeresztés után szaggatva indítja a keringetőt. Olyan mint ha valaki kapcsolgatná, hol ráadja a feszültséget hol elveszi. Megindul, majd megáll, kicsit gondolkozik újra megindul de csak egy pillanatra aztán megint megáll és így tovább. Keringetőt levettem direktbe meghajtva gond nélkül, tengely nem kotyog nem tűnik halottnak. Elektronikát átnéztem forrasztási hibát nem találtam azért a főbb részeket átforrasztottam. Pluszba az összes kondit újra cseréltem, illetve négy reléből kettőt szintén újra cseréltem.
A hiba továbbra is fenn áll nincs változás. Eddig azért valameddig elment a program, viszont most már nem hajlandó dolgozni csak megindul, megáll stb. 
Valakinek esetleg ötlet vagy volt-e már ilyen hibája?  

Sziasztok! A címben szereplő mosógép motorvezérlő panelján elégett az R10-es és az R11-es ellenállás. A színkódjuk olvashatatlan. Arra kérnélek benneteket, ha valakinek van ilyen panelja legyen szíves megnézni az említett két ellenállás értékét. Ha esetleg a panel kapcsolási rajza fellelhető valahol, azt is megköszönném. A segítséget előre is köszönöm. A panel adatai: AKO 544 271 BHG 4619 710 63361 Üdv:Ladakölyök Megoldás: A motorvezérlő panelon az R10,R11 13kOhm-os ellenállásokat cseréltem ki, valamint a motorra menő csatlakozót is cseréltem mert az egyik érintkező erősen patinás volt. A motor szénkefevezetői is erősen patinások voltak, ráadásul az egyik kefe nagyon hosszú volt, a másik pedig csak jó ha a fele. Ezért azokat is kicseréltem egyformára. A motort a szénportól kifúvattam és megtisztítottam az érintkezőit is. Az IGBT-re és a mellette lévő védődiódára hőpasztát kentem, mivel alig volt rajtuk és az R11-es ellenállás cseréjéhez le kellett vennem a hűtőbordát. Mivel a bordán kevés volt a paszta, így amikor a pántokkal hozzáfogattam az IGBT-t és a védődiódáját, akkor a gép nem tudta elindítani a motort, csak a relét kattogtatta és ki is állt F7 hibával. A paszta pótlásával azonban a gép tökéletesen működik. Még egy pár teleszkóp kell bele, mert azok is totál ki vannak menve, de ez már részletkérdés.Üdv:Ladakölyök

Sziasztok.

Nos, sokszor lehetett olvasni, hogy mosógépek fűtőszála gyakran felelős azért a jelenségért, hogy leveri a Fi relét.
De mi a helyzet a szárító gépekkel ?
Vajon ez esetben is erre felé kéne keresgélni ?
Szárítógépekről ilyen témában nem igazán találtam infót.
Keresgéltem a neten, de őszintén megmondva csak annyit találtam, hogy A típusú relét kell használni.
OK, rendben, de ez eddig működött.
A tulaj szerint leállt egy hibakóddal, azóta nem lehet elindítani sem.
Vajon fűtőszál hibakóddal állt le ?

Olyat már próbált valaki, hogy leválasztó trafóval indított el ilyen masinát ?

Hátha úgy kiírná a hibakódot.
Volt esetleg bárkinek dolga hasonló jelenséggel ?

Köszönöm, István.