Sziasztok!
A fenti nyomtató patron csere után B200 hibakódot jelez.
Ismeri valaki?
Üdvözlet a Tanyalakóknak.
A címbeli készüléket, nyomtatás-képtelenséggel hozták hozzám.
Nem szívesen, de mivel jó szomszéd a tulaj, megnéztem.
Szerencsére (természetesen) a Tanya adatbázisában találtam is anyagot róla, és eljutottam a következőkig:
-Bekapcsolás után, fej, jön megy, majd az alaphelyzetbe állás után, a hiba-led, ötöt villog. Három hibalehetőséget említ az SM, mindhárom a nyomtatófejjel kapcsolatos.
1-nyomtatófej nem, vagy hibásan behelyezve.
2-nyomtatófej hőmérséklet szenzor hiba.
3-hibás nyomtatofej EEPROM tartalom.
A tintapatront takaró fedelet felnyitva, a szán beáll "csere"állapotba.
-Szervízmenűben, a fej alaphelyzetben marad, és a fedél felnyitására sem reagál. A bekapcsolást jelző zöld, és a hibajelző sárga LED felváltva nyolcat villog, ami az álmoskönyv szerint, a nyomtatófej hőmérsékletének hibájára utal.
Gugli barátunk, találataiban, utalások vannak szervíz, vagy "general tools" programokra, de letölthetőt, nem találtam. (fájlcserélő programom nem is lesz!)
Hozzáértő kollégák segítségét keresem, szeretném rendbe tenni, mert
gazdája a tönkremenetelét megelőzően, vett hozzá egy garnitúra festékpatront.
Jelenleg az EREDETI patronok vannak benne, amikkel megállt.
Megtisztelő válaszaitokat előre is köszönöm:
exGelkás
Gazdija, úgy döntött, hogy a nyomtatófej helyett, inkább az olcsóbb, komplett új készüléket veszi meg. Gyarapodik az e-szemétdomb.
Sziasztok!
Csapdába estem, a saját nyomtatóm adta meg magát.
Egy festékpatron csere után azt kérte a nyomtató, hogy nyomjam meg az újrakezd gombot.
Ezután a nyomtató kikapcsolt és képtelen vagyok újra bekapcsolni. Szétbontás után a tápon két feszültséget mérek, olyan 7,6V és 8,4V körülit. A táp jónak tűnik. Azt írja a szervízkönyv, hogy ilyen esetekben cseréljünk tápot, vagy logic boardot, azaz a főpanelt. Akkor persze kukába megy az egész, mert azt beszerezni csak szervizen keresztül lehet, többe kerül a leves, mint a hús. Kérdésem: Tudja-e valaki, hogy hány volttal megy ez a kacat, mert amit mértem az szerintem nudli. Illetve olvastam a fórumban egy hasonló jószágról, ahol is a táp szekunder oldalán van egy tranzisztor, ami a standby üzemmódot kapcsolja?
Sziasztok!
Tényleg ennyire legalja minden?
Tesóm hívott, hogy gari lejárta után szellemképesen nyomtat, szétszedve a mechanika fogaskerekei ledörzsölve....
Agyam eldobom....
Ennyi? Javíthatatlan?
Üdv:
Pityesz
|