Translate this page:

Sziasztok! A napokban hozott valaki hozzám egy akutöltöt ,amit figyelmetlenségböl forditott polaritással kötöttek rá az akumulátorra ,és természetesen be is kapcsolták ,és csak akkor vették észre hogy "valami zür van "amikor már füst is lett.Szétbontottam a trafo és az egyenirányitó hid megbirta a "tüzkeresztséget" ,a töltöáram utjában be volt iktatva gyárilag egy 10A biztositék ,de sajnos egy elözö "balesetkor" a tulaj nagy okosan kicserélte 30A értéküre igy az most nem égett ki , viszont van elötte két fehér szinü kerámia ellenállás 5wattos tipus szintén a töltáram utjába beiktatva,és ez megszakadt.Na most nem vagyok biztos benne hogy jol értelmezem e az ellenállás értékét az olvashato rajta :5W0 ,majd egy ohm jelzés következik .ujra egy 0,utána 1 és egy J betü.Én azt gondolom hogy 0.01ohmos 4wattos ellenállás akar lenni .de legyetek szivesek világositsatok fel hogy igy van e?Azért kellene tudjam a pontos értékét mert erröl az ellenállásrol vesz le egy ic "referencia "feszültséget és 4 darab leddel kijelzi hogy mikor van feltöltve az akku .A tulaj elmondésa szerint amig müködött , amikor rátette az akura mind a 4 led világitott ,aztán ahogy töltödött fel az akku ,ugy aludtak ki sorra a ledek .mikor már egy sem égett akkor fel volt töltve az akumlátor.Gondolom hogy nem lehetett itt nagy értékü ellenállás mert akkora töltöáramot is nagymértékben befolyásolná...Elöre is köszönöm bárkinek a segitségét . :help: :help:

Sziasztok,
Egyik barátom szünetmentesében cseréltem akksikat, mert tényleg rossz volt.
kb. ugyanaz ment bele 7Ah helyett 7.2Ah. Nem voltak teljesen feltöltve így nálam bekapcsolva hagytam a szünetmentest (1 napig kb.), rendben látszott minden.
Hazavitték és kb. 2 nap múlva beüzemelték, mikor is előjött egy hiba, hogy nem is minden indításkor, de nagyon sokszor túlterheléses sípolásos jelzést ad bekapcsolás után. De nem mindíg. Nyugtalanított, így ismét magamhoz vettem, mértem sok mindent, ellenőriztem a forrasztásokat, de nemigen találtam semmi hibát. A hibát nálam is random produkálja. Netes leírásokban azt láttam, hogy esetleg nem mindegy hogy milyen procedúra mentén kapcsoljuk be. Ez igaz lehet? Vagy lehet más gond is?
Elkók nem puffadtak...
A kontrolleren B801-V1.41 felirat van.
Ha valakinek lenne ötlete, megköszönném.

Üdv.
Laci  

üdvözlet,
van egy ilyen masina, ami egyik pillanatról a másikra elállítódott.
15-ig lehet állítani fékerőt, mára már csak 10-ig állít.
A korábbi 10-es mára a 6 fokozat táján van.
Mi okozhatja a hibát?
Megnyúlt rúgó, rossz motor esetleg a vezérlő elektronika?Jó lenne megjavítani mert egy kicsit drága volt. Köszönöm a segítséget!Egy hasonló tréner működés közben:
https://www.youtube.com/watch?v=B1J_i3k55Es&t=0s&list=PLNt5vkeFGW6ULNRcSCo3x_uPZ3fhV0Vty&index=5
 

Sziasztok! Keresnék olyan embert/vagy ajánljatok olyan valakit aki tudna segíteni 1db transzformátor újratekercselésében. A tarfó sajna bezárlatosodott a szekunder oldalon Szerencsétlen módon már nem kapható így inkább javíttatnám/újat készíttetnék. Időm viszont nincs, hogy próbálkozzak vele, így inkább elvinném valahova, mondjuk Budapesten belül. Sajna csak 1db-ról volna szó ezért nem hiszem, hogy bármely cég is ráugrana. Üdv: Krisztián