Translate this page:

Sziasztok! Elnézést mindenkitől, hogy mindig csak ugyanazt a témakört ragozom!!! Problémám: Építettem már sok-sok erősítőt...kicsit, nagyot, szépet, csúnyát, jószagút és büdöset (eleinte ezek is jószagúak voltak...) De!!! az ember bele ad apait-anyait, sok végtranyó, eltúlzott hálózati trafó, hatalmas puffer, Celestion gitárhangszóró...és tényleg nagyot szól,.. amíg a szomszéd át nem hozza az ütött kopott, aszimmetrikus tápról járó, kimenőkondis, harmadakkora teljesítményű, szintén tranzisztoros Ibanezt (vagy bármi mást)... és le nem aláz bennünket... Mi az a "csöves erősítőt utánzó" tranzisztoros kapcsolás??? (maga az elv is érdekelne, meg konkrét példák is) Aki tud valami okosságot, az kérem, hogy ne hagyjon engem így meghalni... Köszi előre is minden építő hozzászólást!!! stonhy

Üdv! Volt már fent tavaly, de még időszerű: Asztalra került egy DSX700 Silverblade tip. erősítő, Ágotáéktól. Valószínűsíthető, hogy az egyik oldala zárlatra dolgozhatott, mert az egyik csatornában két FET, míg a tápban a két kapcsoló FET elhalálozott. Szeretném kérdezni, hogy van valaki itt a Fórumon, aki javított ilyen erősítőt és megosztaná a tapasztalatait. Különös tekintettel a rezonáns táphoz kéne iránymutatás. Köszönöm! Jani

Hello.A fent nevezett zéner egy Akai erösitöben lakozik,átment rövidzárban.Elsö körben kicserélném,és meglátjuk,hogy mit vitt még magával-egyébként a táp körben van-.Mivel tudnám helyesiteni?
Köszönöm.

Üdv Tisztelt Mesterek ! Szenvedek egy Peugeot Clarion autórádióval. Beszivárgott a klíma és meghalt a végfoka. TDA-7385 van benne , de nekem meg csak TDA-7384 , illetve 86 van kéznél. A JÁGER a TDA-7385-re 25QILP tokor ír , míg a TDA-7384-re 25 SILP-t. Valószínű vak vagyok, ill. tényleg az , de mi a különbség ? Betehetem helyette? A teljesítményen kívül mi a különbség? Ráadásul csak az autóba tudom majd ellenőrizni. Tisztelettel:Öreg Tom