Sziasztok,
A készülék felrobbant biztivel érkezett. Kondi, diódák, magnetron, trafó kimérve jók. Bizti csere, áramkorláttal indítva ok. Anélkül is normál működés. Viszont a próba utáni ajtónyitáskor újból durr!!
Aki találkozott hasonlóval, kérem ossza meg velem.
Üdv.: csoxi
Sziasztok!
Kedvenc kis ablak klímánk tegnap feladta a harcot. Bekapcsoláskor (mikor a kompresszor indulna) hangos kerepelő hangot ad ki. Olyasmit, mint egy túlpörgetett dekopir fűrész. Ha jól sejtem a kompresszor motorja szorulhatott meg. Kérdésem az lenne, lehet-e ezzel valamit kezdeni, vagy (remélhetőleg találok valahol) csak a csere segít?
Édesanyám spejz ablakában "lakik", ahol mm-es pontossággal illeszkedik, így a komplett készülék cserenem igazán lenne egyszerű. Na meg ahogy néztem nem is lehet már ilyesmit kapni...
Köszönettel: Kiss Zoltán
Szevasztok!
Címben szereplő magnetron cseréjéhez kérek segítséget. Mit jelent a HF és a P jelölés?
Pont ilyet nem találok a neten újonan, illetve arról sem találok leírást, hogy a két betüjelzés mit jelent.
Mivel lehet helyettesíteni?
Van valakinek csereszabatos magnetronja?
Nagyon sürgős lenne!
Várom a válaszokat!
Sziasztok!
A napokban szert tettem a címben szereplő gépezetre. Valószínűsítem, hogy táp problémája van, mivel az összes létező perifériát (egyet kivéve... a főmotort (haal jeladós inverteres dd-s)) átmértem, kipróbáltam és egyiknél sem volt gond... A tünet annyi, hogy a panelhoz megérkezik a 230~V, mégsem nyikkan meg még 1 relé sem, nemhogy a kijelző. Magát a panelt a koreaiak vastagon beöntötték gyantába, amit kínomban óvatosan kapargásztam és közben próbáltam rájönni a miértjére, de még nem sikerült...talán esd védelem...
Mivel kb. 9-10 éves szerkezetről van szó, ezért hamarjában kondikat és reléket fogok cserélni, addig amíg ez megtörténik szeretném a tapasztaltabb szakemberek tanácsait kikérni.
Üdv.: Laci
Frissítés:
Kondenzátorok, tápic, 5v fesz stab ic, graetz - híd, sla 6050 igbt (szárítóhoz) cseréje után stabil a gépsárkány!
Már sokadik mosáson van túl és nem hajlandó kipurcanni a panel, így kénytelen - kelletlen más javítani való után kellett néznem... Hozzáteszem, hogy a szárító része nincs a panelra bekötve (még), mivel valószínűleg ott lesz a bibi, valamint mivel a motorját nem tudom egyenlőre szétszedni... - az idő vas foga csodákra képes az alumínium és a "vas" együttesével....
Frissítés II:
Szárító részen a motor, fűtőszál ok, szobahőmérsékleten a klixon zárt (elvi 150°C-on szakít)... viszont van egy termisztor, ami szakadást mutat, ennek tipusáról, értékéről nem tudok semmit (
a Gjelű alkatrész a 38.oldalon)