Translate this page:

Sziasztok! Kedvenc kis ablak klímánk tegnap feladta a harcot. Bekapcsoláskor (mikor a kompresszor indulna) hangos kerepelő hangot ad ki. Olyasmit, mint egy túlpörgetett dekopir fűrész. Ha jól sejtem a kompresszor motorja szorulhatott meg. Kérdésem az lenne, lehet-e ezzel valamit kezdeni, vagy (remélhetőleg találok valahol) csak a csere segít? Édesanyám spejz ablakában "lakik", ahol mm-es pontossággal illeszkedik, így a komplett készülék cserenem igazán lenne egyszerű. Na meg ahogy néztem nem is lehet már ilyesmit kapni... Köszönettel: Kiss Zoltán

Sziasztok!

Van egy Daewoo KOR-6C2B5S Típusú mikróm amiben még kb.10-12 éve tönkrement a magnetron,mert zárt helyen volt elhelyezve a készülék és túlmelegedhetett.Nem volt hozzá elérhető áron magnetron ezért bedobozoltam és eltettem.Mostanság elég sok mikró kerül hozzám és és bőven van alkatrész és találtam belevaló magnetront és működik is ezzel nincs is probléma.Viszont a a START/STOP feletti időbeállító  gombok balról-jobbra nézve 0-1-2 számokat írnak ki a kijelzőre,pedig 1-5 ig kellene a melegítési idő beállításánál, órabeállításnál pedig 1-9 ig.Érdekes,hogy a kapcsolási rajzon ugyanaz 0-1-2 számok szerepelnek,miért??.Úgy emlékszem mikor régen vizsgálgattam akkor is így működött,de ebben már nem vagyok teljesen biztos.Mikor még jó volt akkor pedig nem én használtam.Használni lehet mert így is elég sok a beállítási lehetőség,viszont az időbeállítás már nehézkesebb(éjfélkor a legegyszerűbb csak ki kell húzni és visszadugni és 0:00 tól indul):Azért írtam ilyen részletesen le hátha valaki már tapasztalt ilyet és esetleg megoldás is lenne rá.

Köszönöm előre is a segítséget!
Üdv:FLY001

A címben említett Daewoo klíma telepítés után E0 hibaüzenettel megállítja a kültéri egységet a beltéri tovább üzemel. Betápot rendesen megkapja. Áramtalanitás után néha helyreáll és működik. Ha valaki tudja mi ez a hibakód kérem írja meg. A segítséget előre is köszönöm.

Sziasztok Meg vagyok áldva eme szerkezetekkel, ez momentán nem centrizik. A ledek sem világítanak, mármint a centri és fordulatszám jejzők. A hiba állítólag csapágy csere után jelentkezett. Nem hiszem, hogy összefüggne. Kérdésem van-é egyáltalán valami remény ezen kocsonyába burkolt vezérlés javítására. Köszönöm