Translate this page:

üdv: a gép pontos típusa ASTlxe 638 (400 W-os), ehhez keresek két db fecskefarkas kefetartót, ha lenne valakinek felesleges, mindkét feszítőrúgó-tartó bütyök letört. Ha összeragasztom, képet is teszek fel. Vannak már képek is. Bálint

Sziasztok! Kaptam egy kiselejtezett ipari Rupes gyártmányú polírozó gépet. Gyakorlatilag egy 125-ös kis sarokcsiszoló, de a kihajtásnál van egy plusz lassító áttétel, meg fordulatszám állításra lehetőség. A baja az, hogy bekapcsolva szépen maximumig felpörög, de nem lehet állítgatni a fordulatot. Természetesen az elektronika ki van öntve, kemény ragaccsal. Max szétverni lehet. Mivel jártak már benne, gyanús, hogy a forgórész végén van egy belső menetes csonk. Gondoltam, lehet mágnesgyűrű volt, tacho generátor miatt, tettem rá kicsi, meg nagy mágnes gyűrűt DVD lemez lefogóból, de azonosan viselkedik. Felismeri valaki az elektronikát? Vajon tacho lehetett, vagy nem? Sajnos a gépen semmi típus nincs... :( ----------------------------------------------------------------------------- Megoldva. Rendeltem bele IC-t. Beletettem, a jelenség maradt. Mivel nem volt már mit kimérni, a megoldást egy 100nF kerámia kondi hozta meg. kapacitásra jó volt (LCM3 szerint..) De furán viselkedett tapizásra. Kicseréltem MKT-ra, és láss csodát, megy hibátlanul. )Össze is raktam. autót át is nyaltam vele, aztán jött az eső.. :(

Sziasztok!

Saját gép, 2007-es, évente 1-2 alkalommal használt.. Alig...

Múlt ősszel kapott új gyári karbit, nem utángyári, nem kínai.. Hologrammos, gyári. Oka az volt, hogy azért 2007 óta volt idő a membránnak kikeményedni, szerelgesse a fene, ennyit megér.

Csere után pöcc-röff... hibátlan. Benzin kijáratva, de csak 100-as van benne, Briggs Fuel Fit mindig van a benyában...

Múlt héten kellett volna. Benzin bele, cibálom, nem röffen.. Hmmmm.... Ezen ugye nincs gumicumi, ha leürül, azért kell ráncigálni,, légszűrő le, kis benya a karbiba, 3. rántás, indul. Jó. Másnap megint nem indul.. Ugyan ez a játék.. Pici benzin a karbiba, 3. rántás, hibátlan... Ha megy, kimegy a világból, melegen első rántásra indul. De ha 30 percet hül, akkor az ég kedvéért se...

Mi a fenét kezdjek vele? Ez a szétszedegetés, fecskendőzés ez nem nekem való :)

Kedves kollégák!
Az egyik karosszériás ismerősöm gépében az áram szabályzó fokozatkapcsoló, full beégett,oly annyira,hogy az érintkező teljesen beleolvadt a házba.
A neten körülnézve a géphez eredetit nem találtam. A kapcsoló állásai: 0-1-2-gázteszt-3-4 tehát elvileg 5 állású fokozatkapcsoló. Vajon melyik beszerezhető fokozatkapcsolóval lehetne helyettesíteni. Esetleg,ha valaki tudna bontottat. Illetve,egy kapcsolási rajz sem lenne rossz hozzá.
üdv.