Translate this page:

Üdv! A fent nevezett szivattyúja nem indul. Volt már ilyen gond vele, akkor elindult mire nekiláttam volna a javításának. 1 hetet működött, a szivattyú stekkerén nincs 12V-t. A helyismerettel bírókat kérdezném, hol találom (ha van ilyen ) a reléjét? Köszönöm a figyelmet!

Sziasztok! Ma az asszonyt meghivtam szegedre a vadasparkba. Persze a kedvenc autommal mentünk egy 1981 tc3 ford taunussal. Semmi baj nem volt odáig,mig a vadaspark parkolojához nem értünk,ott fogta magát az auto és leállt. Probáltam inditani nem indult. Motorháztetö felnyit,gyujtáselektronika bordáját megfogom,és majdnem ráégett a kezem!!!! Kicsit vártunk 10-15percet ,ráinditok és beindul de egyenetlenül jár,leparkoltunk. Estefele indulnánk és ugyanaz a szitu,egyenetlenül jár,la akar állni,szaggat. Észrevettem hogy mikor kihagy a fordulatszámmérö egyböl leesik 0-ra,mintha nem kapna áramot. Probáltam fixen az akkurol a 12voltot adni az elektronikának,de ugyanaz. Igy szaggatva eljutottunk opusztaszerig,utána haza huztak. Néztem hogy mennyire meleg de semmi teljesen hideg vilt a borda. Végleg megadta magát,beindul de le is áll. Neten még rajzot sem találtam hozzá. Képeket mellékeltem: Még elado elektronikát sem találtam. üdv:atis

Szép Napot! Lenne az egyik ismerősömnek egy 1994-es Ford Escort-ja 1,3-as . Keresnék hozzá egy elektromos bekötési rajzot. Sajna a a vezérőben elégett egy fólia. Jó lenne tudnom , mi okozhatta . A kocsi sokat állt. A vezérlő adatai , mármint ami a csatlakozójára rá van írva : CSD-201 ,2AEB , 92AB-12-A650-EB , *CC9F05CPBRJJ* , CAD 4J20 . Amennyiben a P.5 a forgalmiban a motor kód ,az :RR51784 . Ennyi az össz. adatom róla... Köszönet minden segítségért.

Sziasztok, Ford Pumámmal a következő a gond. A hőmérséklet szabályzót hiába tekerem hideg/meleg között ha van kedve fűt majd egyszer csak hideget fúj. Nem vagyok autószerelő de segítségetekkel lehet közelebb jutok a megoldáshoz. Amit eddig megvizsgáltam: - fűtés csap elektomos csatlakozóján 14V körüli feszt mérek hideg állásban. Ha melegre állítom akkor elkezdi kapcsolgatni és 14V ról leesik a fesz kb a felére de egy másodpercen belül vissza is áll 14V-ra. nem marad 0V körüli értéken. A kapcsolgatások ütemében érezhető a fűtéscsap működése. - leellenőriztem a vezérlés csalakozásait rendben találtam nem voltak lecsúszva stb... A panelon sem láttam vizuálisan hibát. Azért néztem ezeket első körben mert fűtésvezérlő hibára gyanakodtam. Viszont amit még kipróbáltam: Lehúztam a fűtéscsapról a csatlakozót gondoltam, hogy csak meleget fog fújni. Az érdekesség, hogy meleget fúj de amikor kb 60-70km/h-val vagy többel megyek akkor teljesen hideget. Szerintetek mit tudok még megnézni? Arra kérnélek benneteket, hogy mivel nem szakmám így instrukcióitokat a lehető legpontosabban írjátok már meg mit, hol, hogy, mire vigyázzak stb... Segítségeteket előre is köszönöm. Üdv.: Gyula