40 éves készülék, régi vágyam volt, most megvan. A jobb csatorna torzít. Ha a bemenetre színuszjelet adok, a jobb csatorna jelalakjának alja torzul. Az előrerősítő modul potijain állítva a jelalak felveszi a színuszt, de ha növelem a hangerőt , akkor ismét torzul a kimeneti színusz alsó hulláma. Ötleteket várok, és mindenképpen írom a végeredményt. A végfokot ellátó 2-2 db 10.000uF elkó mindenképpen cserélve lesz már úton vannak.
Hiba oka. A végfokhoz A,B,C,D,E pontokon csatlakozó “Power limiter” áramkörben zárlatos volt a 2SA777 pnp tranzisztor, és az egyik MA150 dióda. Emiatt ez a szabályzó áramkör fals jelet vitt a vegfok jelébe. átmeneti megoldásként, a tranzisztort BC327-tel, ( más éppen nem volt ) cseréltem, a dióda is cserlve lett. Hibátlanok a jelalakok.
Sziasztok!
A problémám a következő átalakítottam egy TANNOY gyártmányú aktív erősítő panelt aktív sub panellá. Az áramkör tökéletesen működik párhuzamos üzemben megy a két darab LM3886-os IC viszont, egy két perc alatt tűz forró lesz. Szkóppal nem tapasztalok gerjedést. Vajon mi lehet még a probléma?
évekkel ezelőtt építettem egy subwofer-t, Piret Endre okleveles hangmérnök terve alapján, kompand láda. 30 cm-es videoton hangszórókkal. az erősítőt egyik ismerősöm készítette hozzá. 100w-os. egyet kifelejtettünk. nem lett rá téve ventillátor. amikor dolgoztatva van rendesen, pl. zenénél, egy idő után túlmelegszik és leold. aztán amikor lehül a megfelelő hőmérsékletre , újra bekapcsol. arra gondoltam, hogy után kéne építeni rá egy hőrelével szabályozott ventillátort. érdeklődnék, hogy nem tudna e ebben mondani valaki valami útmutatót.
Szevasztok.
Daewoo DB-43 autóerősitőben szétrobbant egy IRFZ 31N feliratu FET. Néztem ennek beszerezhetőségi lehetőségét a HQ Elektronikánál
de csak IRFZ 34N- t tud ajánlani. Szerintetek az utóbbi jó lenne e helyette, mert a 31 paramétereire nem találok rá. De lehet az is
hogy kicsit béna vagyok.
Köszönettel: István