Üdv ismét Mesterek!
Egy jó ismerősömé a fenti készülék és jó lenne életre kelteni!
Nagy volt a buli, aztán fogalmam sincs hogy, de a készülék használat közben leesett neki kb. fél méterről, azóta nem csinál semmit. Ismerős elmondása szerint először még a power led világított a bekapcsolónál, de már az sem.
Szétszedtem, törést, repedést nem látok. A "kis" táp megvan, ami a digitális vezérlést (és a kijelző meghajtást) látja el, de ahogy néztem hasonló service manualban, az IC-nek 3,3V kellene, de itt 5V-ot mérek.
Egy ilyen eséskor mely alkatrészek a leginkább sérülékenyek? Logikusan végiggondolva a nagyobb tömegű, nagyobb tehetetlenségű dolgokra gondolnék, mint pl. elkók, amik esetleg zárlatba mehetnek... Ebben nincs tapasztalatom, hogy az integrált áramkörök mennyire tűrik az ilyesmit, el tudnak-e pusztulni egy efféle baleset következtében.
Gondoltam van köztetek olyan, aki esetleg már találkozott ilyesmivel.
Köszönöm!
Sziasztok
Fenti erősítő feladja a leckét...
Bekapcsolás után 1mp múlva kikapcsol. Szervizmódban elindítva (FM/AM gomb+8-as gomb hosszan nyomva), úgy bekapcsolva,
DC PRT 000 B kijelzéssel indul.
Amit megnéztem: 22nF /630V a kis tápegységben 4013-at cseréltem. Tápfeszek +/-50V a végfokon OK. Végfok kimenet DC egyik csatorna -40mV, másik -28mV .Végfokban a tranzisztorokon egyenfeszek a service manualban előírtak.(füst, korom, melegedés) semmi.
6. pontban (6 gomb menüben) egyértelmű DcPRT 000 mindegyik almenüben 6.1, 6.2 stb... Az 5V,+/-15V ellenőriztem. DC prot lábon C147 kondin 0V van. Nem értem miért reklamál kimeneti DC feszültség jelenlétére, amit szkóppal ellenőrizve nem is észlelek.a kimeneten a -40mV miatt kapcsolhat ki?
Kifogytam az ötletekből.
Ha lenne valakinek ötlete, megköszönném.
Üdv
Szabi
Sziasztok!
A képen látható Honda fejegység bekötésében szeretnék segítséget kérni. Az oldalára ez van írva BB717PO. Több infóm nincs róla. A piros nyíllal jelölt csatlakozólábakra adtam tápot, és a házra földet, de ez még kevés a bekapcsoláshoz.
Üdv.
Sziasztok!
A fenti IC-re lenne szükségem, akár bontásból is. Ha lenne valakinél egy kallódó példány és megválna tőle akkor vevő lennék rá.
Egy autórádió végfokának egyik csatornája zárlatos volt. Vettem bele egy újat. Beépítve az egyik kimeneten (5-ös láb) 12V jelenik meg. A 3, 7, 9 lábakon 0V. A 17-19, 21-23 lábakon pedig 2,7V mérhető. Elvileg mindenhol fél tápnak (6V) kellene lennie.
Sebaj kifogtam egy rosz IC-t. Vettem 1 másikat, viszont pont ugyan azt produkálja mint az első. Megépítettem asztalon a gyári applikációt, hátha az autórádióban van a rejtett hiba, de nem mert az asztalon is pontosan úgy viselkedik mint beépítve.
Üdv.