Translate this page:

Üdv. Keresztetze utamat egy olyan PWM kapcsolással megoldott autós erősítő , ahol a trafó közepe nem tápra van kötve hanem testre és a hajtó fet Drain lába nem a trafó hajtására használják hanem ez le van kötve testre és a Source lábbal hajtja a trafót. A problémám az hogy nem szép a Pwm jel négyszög helyett elég gyenge. Freki 22khz egyenlőre és nagy áramot eszik természetesen szerintem feleslegesen. Mi a véleményetek hogy lehetne jobbá tenni , illetve működőképessé? Sajnos hiányosan kaptam a hiányzó ellenállásokat bejelöltem. IC TL494 a C1-C2 Hajtja ezeket a tranyókat az E1 E2 pedig testre van kötve. A rajzot valóban elnéztem, a tranyók kollektora testen van.

Sziasztok!
Tudná valaki írni a címben szeplő tokot? Ki kellene olvasni az egyikből a tartalmat és átírni egy pár újba.
Üdv: András
 

Sziasztok!

Adott egy mérleg elektronika. A gond, hogy a proci, ami a soros vonalat, meg a kijelzőt kezeli nem ott rezeg, ahol kellene.. 19.xxxMHz helyett valahol 80-90MHz körül. Értelem szerűen nem is megy... Néha elindul, de kifagy.

A kavics csere, meg a kondi matatás megvolt. Picit lehet játszani vele, de nem megy ott, ahol kellene...

"Természetesen" a proci valami cél cucc...

Kellene ezeknek menni külső oszcillátorról TTL szinttel? Vagy ne is álmodjak erről?

Adatlap persze sehol...

Szevasztok!
Szeretnék elinditani egy kb 10 éve vásárolt (de használva csak a felprogramozásig volt)SA62 központot.A programozási könyvét áttanulmányoztam amiből kiderült a beállitása.Mivel nincs szükség 2 particióra ezért szerettem volna 1 particiósra átállitani de a particionálásról sehol nem ir.Úgy tűnik mintha alapból két részre lenne osztva.Amiért jó lenne 1partició mert élesitésnél még rákérdez.hogy melyik particiót élesitse leállitásnál ugyan ez.Ez az idős felhasználót zavarja.elég lenne csak a kód és kész.ha valaki tudja a mikéntet kérem segitsen.