Service manuals, schematics, eproms for electrical technicians
ICOM IC-756PROII SERVICE MANUAL
Type: 
(PDF)
(PDF)Size
1.9 MB
1.9 MB
Page
88
88
Category
OTHER
SERVICE MANUAL
OTHER
SERVICE MANUAL
If you get stuck in repairing a defective appliance download this repair information for help. See below.
Good luck to the repair!
Please do not offer the downloaded file for sell only use it for personal usage!
Looking for similar icom manual?
Good luck to the repair!
Please do not offer the downloaded file for sell only use it for personal usage!
Looking for similar icom manual?
Advertisements
Document preview [1st page]
Click on the link for free download!
Document preview [2nd page]
Click on the link for free download!
Advertisements
Please tick the box below to get download link:
- Also known:
ICOM IC756PROII IC 756 PROII 756PROII
- If you have any question about repairing write your question to the Message board. For this no need registration.
- If the site has helped you and you also want to help others, please Upload a manual, circuit diagram or eeprom that is not yet available on the site.
Have a nice Day! - See related repair forum topics below. May be help you to repair.
Warning!
If you are not familiar with electronics, do not attempt to repair!
You could suffer a fatal electrical shock! Instead, contact your nearest service center!
Note! To open downloaded files you need acrobat reader or similar pdf reader program. In addition,
some files are archived,If you are not familiar with electronics, do not attempt to repair!
You could suffer a fatal electrical shock! Instead, contact your nearest service center!
so you need WinZip or WinRar to open that files. Also some files are djvu so you need djvu viewer to open them.
These free programs can be found on this page: needed progs
If you use opera you have to disable opera turbo function to download file!
If you cannot download this file, try it with CHROME or FIREFOX browser.
Translate this page:
Relevant OTHER forum topics:
Tisztelt Kollégák!
Adott a címben szereplő gáz főzőlap, aminek az egyik égőjénél valószínűleg a biztonsági hőérzékelő hibás. A lángot be tudom gyújtani, de akármeddig tartom lenyomva a gombot, nem marad lent. Egy ideje már emlékeim szerint tovább kellett lenyomva tartani, mint a többi gombot.
Kiszedtem a hibás(nak feltételezett) és egy jó hőérzékelőt (lásd képek). Jól sejtem, hogy hő hatására a hőelemen keletkezett feszültség a rugó ellenében berántja a fém gyűrűn elhelyezett tömítőgumit, ami így szabaddá teszi a gáz útját? Ha igen, kb. hány C°-on kapcsol be? Mekkora feszültség/áram szükséges a működtetéséhez? Ki tudom próbálni labortápról?
Az átlátszó műanyag hengerben mindkét tekercs ellenállása gyakorlatilag 0R, kb. 8 menetből áll a tekercs. A hőelemet jelenleg gyertyaláng felett tudom csak megmelegíteni, így mindkét hőelemen kb. 12mV-ig megy fel a feszültség, tehát nincs különbség a kettő között.
A kérdéseim:
- jól gondolom, hogy ez a hőelem és/vagy a behúzótekercs a hibás, vagy van más ötletetek?
- lehet valahol ilyesmit kapni?
Minden építő jellegű hozzászólást szívesen veszek.
Köszönettel:
Gyula
Adott a címben szereplő gáz főzőlap, aminek az egyik égőjénél valószínűleg a biztonsági hőérzékelő hibás. A lángot be tudom gyújtani, de akármeddig tartom lenyomva a gombot, nem marad lent. Egy ideje már emlékeim szerint tovább kellett lenyomva tartani, mint a többi gombot.
Kiszedtem a hibás(nak feltételezett) és egy jó hőérzékelőt (lásd képek). Jól sejtem, hogy hő hatására a hőelemen keletkezett feszültség a rugó ellenében berántja a fém gyűrűn elhelyezett tömítőgumit, ami így szabaddá teszi a gáz útját? Ha igen, kb. hány C°-on kapcsol be? Mekkora feszültség/áram szükséges a működtetéséhez? Ki tudom próbálni labortápról?
Az átlátszó műanyag hengerben mindkét tekercs ellenállása gyakorlatilag 0R, kb. 8 menetből áll a tekercs. A hőelemet jelenleg gyertyaláng felett tudom csak megmelegíteni, így mindkét hőelemen kb. 12mV-ig megy fel a feszültség, tehát nincs különbség a kettő között.
A kérdéseim:
- jól gondolom, hogy ez a hőelem és/vagy a behúzótekercs a hibás, vagy van más ötletetek?
- lehet valahol ilyesmit kapni?
Minden építő jellegű hozzászólást szívesen veszek.
Köszönettel:
Gyula
Üdvözlet Mindenkinek!
Nissan Primera 1.9 CDI motor menet közben erőtlenné vált. Gázpedál nyomásra inkább lassul és 2000 fölé nem megy a fordulat. Induláslor nagyon füstöl 5-10 percig. Ez menet közben megszűnik de a motor erőtlen marad.
A motor hőmérséklete normális, a motortérben külsérelmi nyom nem látszik.
Akinek ötlete van, kérem, segítsen.
Köszönöm.
irokéz
Sziasztok!
Tudnátok segíteni? Lenne ez a gép. Megy kb. 5-10 percet és totál leáll
a tápja a TNY ilyenkor kellemesen meleg. Hül egy kicsit,
visszakapcsolható.
Amit eddig csináltam:
Átforrasztottam a primert.
Leellenőriztem az elkokat, a primeben és a secben.
Cseréltem a TL431-et, de ugyanaz:(
Mi lehet, TNY??
Köszi
Lehet, hogy nem jó helyre teszem fel a kérésemet, de egyenlőre nagyon bonyolultnak tűnik nekem ez a rendszer és nagyon kevés időm van ezt megtanulni.
Kb. 25 éve csináltam egy erősítőt, amiben a hangerő, magas, mély, presence , ballansz szabályozás a TCA730, 740-es ic-kel volt megvalósítva. Sajnos, most ez a része elromlott és nincs kapcsolási rajzom róla. Ez a kapcsolás annak idején talán a Rádiótechnikában jelent meg. Erre a kapcsolásra lenne szükségem.
Ha tud valaki, akkor kérem segítsen!
Köszönöm: dormike
Similar manuals:
If you want to join us and get repairing help please sign in or sign up by completing a simple electrical test
or write your question to the Message board without registration.
You can write in English language into the forum (not only in Hungarian)!
or write your question to the Message board without registration.
You can write in English language into the forum (not only in Hungarian)!
E-Waste Reduce