Translate this page:

Sziasztok

Szeretnék egy kis segítséget kérni Iconbit 36V os elektromos roller javításában.
A 36V os motorvezérlőben nem találtam hibát.
Az akkupakk direktben töltődik, nem megy keresztül a motorvezérlőn.
Az akku szépen feltölt 40V ra és tartja is.
Viszont a fenti vezérlő panelon se kép se hang.
Szétszedve R33 R34 szakadt éget, és a Q1 Is kuka.
A Q1 et nem tudom beazonosítani ebben kérném a segítségeteket.
A két ellenállás 102 azokat cseréltem.
Esetleg kapcsolási rajz nincs valakinek?
Ilyen komplett panel beszerzési forrást tudtok idehaza?
Félek a vezérlő IC(STM) is meghalt mert a két ellenállás erre jön egyből a zöld és a fehér vezetéken- bár zárlatot nem mérek.
Minden segítséget előre is köszönök.
Üdv

Sziasztok! Van egy RoyalTek MBT-1000 névre hallgató bluetooth-os GPS vevőm, az USB töltőkábele sajnos elkallódott, néhány hónapja még bekapcsolódott, de jelezte, hogy gyenge az akkumulátor. Most már a bekapcsolás hatására a leghalványabb életjelet sem adja ki magából. Időközben került hozzá egy másik töltő kábel, viszont a töltésre sem reagál már, pedig fél órát be van dugva így is. Az akkumulátor típusa: GS561943 (Li-ion, 3,7V 550mAh) három vezetékes, a piros és fekete között 2,9V-ot mérek terheletlenül, nem vagyok biztos a harmadik (sárga) vezeték funkciójában. Rábikázhatok erre az akkumulátorra valahogy, hogy a beépített elektronika aztán átvegye a töltést?

Hi. Van itt nálam egy a képen láthato panel.. Elvileg ha jol tudom ez egy Hörmann lineamatic (?)... Nem is ez a lényeg.. Megvan a bekötése... Hanem ami a gond az hogy a jobb sarokban a 2-2 puffer kondi közötti inverter nem dolgozik csak pulzál a feszültség.. A szerepe szerintem az hogy a 7805-re és a belső elekteonikára ne engedjen tul sok (35?) feszt a bejövő 24 vagy több ac ból.... Ha 18v ac rol hajtom és átkötöm a fetet akkor elindul a rendszer.zöld led villog és néha müxik. Ilyenkor a piros led 6x villan... Ami nem jó jel.. A 7805 re kb 26v megy... Az inverter rész alkatrészei elvileg jok.. Találkozott már valaki hasonlo problémával?? Ha jol gondolom akkor az invertert az EXT. FUNK sorkapocs feletti részben lévő Ez3p648 ic vezérli... Itt is méregettem... Az ic.n kivül mindent jonak találtam... Juhász T kollega sokat segitett a panel megismerésében.. Javitott vakaki már ilyen panelt ilyen hibával Üdv. Egon

Sziasztok ! Adott egy DK City márkájú futópad amely az E1 hibakódot jeleníti meg a bekapcsolás után . Utána olvastam ,hogy mit is jelent az E1-es hibakód .Ez a sebesség érzékelési problémára utal. Ez eddig rendben van. A sebesség érzékelés ,egy Reed relén alapul. A lényeg : amikor nyítva van a Reed relé tehát nincs mágnes a közelében akkor a Reed relé kapcsain 9,42 Voltot mértem sajnos. A motor természetesen csak egy pillanatra mozdul meg csak. Érdeklődnék ,hogy ez a 9,42V a Reed relén szerintetek természetes ? (mert szerintem sehogy sem "illik a képben" az 5V tápfeszültségű digitális rendszer miatt).Rá adásul ez a 9,42V rá kerül a mikrokontrollerek megfelelő portjaira ?! A motor vezérlő panel DCMD77 "Endex". Ezen is van egy mikrokontroller gyanítom ez állítja elő a PWM-et a motor számára. És a Reed relé jelét "felhasználja" a kezelő konzol mikrokontrollere is. A másik a motor vezérlő panelon van a tápegység is amely a kezelő konzolt táplálja. Ennek a tápegységnek van egy zöld kontroll LED diódája is amely csak "parázslik" mind amellet ,hogy a kijelzőn minden rendben van, látszolag. Olyan mintha a kezelő konzol "beterhelné " az említett tápegységet ! A kérdésem tehát az ,hogy teljesen megszokott az ,hogy a sebesség érzékelő Reed relén 9,42V mérek olyankor amikor nincs mágnes a közelében ? (5 Voltos digitális rendszerről van szó). Előre is köszönöm mindenkinek a fáradozását ,a segítségét ! Üdv : Lengyel József