Translate this page:

Sziasztok! Javítom a címben megadott típusú CB adó/vevőt. Az Rf. végtranzisztora BE szakadt. Típusa: 2SC1969. Lehet-e még valahol kapni ezt a típust, illetve mivel lehet helyettesíteni? Üdvözlettel: Kumi

Tisztelt Kollégák! Szeretném a tanácsotokat kikérni a következő dologban. Építeni szeretnék egy olyan DC-DC konvertert, vagy kapcsoló üzemű tápegységet, ami 12V-ról táplálkozik, és 30-48 V ig működik, de ott legalább 15 A áramot is le tud adni. Ez a kezdeti indító áram miatt lenne szükséges. Keresgéltem linkeket, de nem nagyon lehet ilyen rajzokat felfedezni. Viszont van egy 36V-os 350 W-os motorom, amit, ha lehet akkuról kellene működtetni, 12V -ról. Ha valaki tudna közületek tanácsot adni, igen szívesen venném. Ez egy kis elektromos roller lenne, ami PWM szabályozott, de igen drága az akku, merthogy 3db is van benne. Na ezt szeretném én kiváltani, egy nagyobb kapacitású 12V-os autó akksival. Ebben várom ötleteiteket. Üdv Reuter

Szevasztok!!

Adva van 3 PIR mozgaserzelelo : egyik LM324-es IC-vel szerelt , a masik BISS0001-el mukodik.Az osszes kapcsolas 2 potenciometeres (ido es kulso vilagitas szint) allitasi lehetoseggel.Kulteri reflektorokat vezerel(gyarilag).Korukbol kifolyolag volt egy par pupos elko bennuk ezert az osszes elko ugyan olyan ertekure es nagyobb feszultsegure LOW ESR tipusra volt cserelve.Eloeletukrol nincs informaciom de a javitas utan a szel is inditja oket.Asztalon tokeletesen mukodnek,homerseklettol fuggetlenul.A szenzor elotti fresnell lencse nem serult.Az IC-ket,elkokat,csereltem.Ha a lencse le van ragasztva , akkor nem kapcsol,barmilyen homersekletben van.Az a kerdesem hogy mi okozhatja ezt a jelenseget.
Segitsegeteket elore is koszonom,Peter

Tisztelt Kollégák és Fórumtársak! Javításra került hozzám egy műszer amiben a tápegység modul tönkrement. A javítással már próbálkoztak mert az összes elektrolit kondenzátor ki van cserélve benne ill. a szokásos hibakeresésnek látszanak nyomai. Egy kicsi szerencsém volt mert azért szakmabeli lehetett aki a javításával próbálkozott, nincs semmi se összetaknyolva benne és korrektűl tette vissza a cserélt alkatrészeket. A hiba egyébként az volt, hogy nem indult be. Megvallom én is úgy voltam vele, hogy feladom de aztán megtaláltam a hibáját. Egy ellenállás volt szakadt amely az indításáról gondoskodik. Problémám az lenne - és ebben kérném a segítségeteket - hogy két kondenzátor a MOS-FET környékéről hiányzik. Ennek kellene a pontos értéke. Én ugyan pótoltam de nem tudom az értéke megfelelő-e. A táp jól működik de a FET és a képen látható 3k3/5W-s ellenállás nagyon melegszik. Szerintem ez nem rendeltetésszerű... Lehetséges, hogy a FET-t is cserélték, a típusát holnap megírom ide a fórumba. Kép a tápról: MOS-FET környéke a hiányzó alkatrészekkel: Táp alulról, beazonosításhoz: Hiányzó alkatrészek: C7 és a C10 kondenzátorok értéke érdekelne: Mint említettem jelenleg a táp működik. Jelenlegi állapotában a C10 helyére 470pF/2kV került; a C7 helyére 22nF/1kV-s került. Az értékválasztásban javítandó tápegységhez hasonló elektronikák kerültek megvizsgálásra és ez alapján döntöttem így... Sajnos nem találtam kapcsolási rajzot a tápegységről, sőt a javított műszer szervízkönyve is más felépítésű tápegységet ismertet. Nagyon köszönök minden segítséget! Megoldas: Kondenzatorok cserelve: C10: 330pF/2kV es C7:47nF/650V Melegszik meg mindig de a FET 45 fokon jar, az ellenallas se annyira forro mar, 50 foknal nem melegszik jobban fel. Mindez terheles alatt 24V/25W-s izzonal ket oranyi jaratast kovetoen. A tapegyseg 17V-t allit elo. Elnezest az ekezetnelkuli formaert de a munkahelyemrol irok!