Translate this page:

Sziasztok! Elég kusza vezetékpók teszi nemes ellenféllé javításkor ezt a rádiót, Még a takarításnál tartok. Kimostam, hogy egyáltalán lássam az alkatrészeket. Az első bekapcsoláskor még szárazon megszólalt, majd az első kapcsolónyomásra hallgatásba burkolózott. 465kHz-es modulált jelem van, de középhullámon tudok ráhangolni antennabemenetről, a KFhez érintve a mérőzsinórt nem szólal meg, csak a zaj változott. FM-en semmi, bár adó is gyengén jön itt a völgyben, az is a szlovák oldalról OIRT sávon. Már ha isostatot kell javítani, akkor is miszlikbe kell szedni. Ennyit a kiindulásról. Holnap, ha kiszáradt, folytatom a vallatást, csak a tulajdonos szeretné hallgatni is, és egyenlőre vakarom a fejem, hogy is kezdjek neki az URH áthangolásnak. Minden ötletet megköszönök. üdv. Tropfehérke Itt elég elmosódott a kép, ahonnét linkelem, ott szebb.

Keresek nevezett készüléket hiánytalan, működő, vagy javítható állapotút.

Sziasztok, egy olyan ügyben kérném a segítségeteket, hogy van egy Renault ClioV (2021) kocsi, aminek a rádiója időnként sistereg a beállított FM csatorna vétele közben. Ez egy alapszintű rádió, egy FM antennával. Már cserélve lett az antenna, és a rádió. Szeretném megmérni az antenna jelerősségét, de ehhez nem találok kész mérőműszert, ill. az én elektronikai ismereteim kevesek! Ha valaki útbaigazítana ez ügyben, azt megköszönném!  Üdv.:L.S.

Sziasztok!
Hoztak egy Audi Chorus rádiót, amit saját bevallásuk szerint eláztattak kicsit. Beázásnak nincs nyoma, de csak addig működik amíg nyomom a hangerő encodert (bekapcsoló gombot).
A klasszikus ISO csatlakozó van rajta, lábkiosztás rárajzolva a tetejére. Képet csatolok, bár nem az én készülékem de teljesen ugyanolyan. A csatlakozóban van egy rejtett kapcsoló, de benyomva és elengedve is ugyanaz a helyzet. A rejtett kapcsoló áramkörét végigkövettem a proci lábáig, rendben van. 5V és 0V. Testet ad a portra.
Csak egy táp van, meg egy K bus. Gondolom ezen kapja a gyújtáskapcsoló jelet is.
Viszont a fórumokat olvasva másoknál működik kiszerelve simán az egy db 12V táppal, kiengedett biztonsági kapcsolóval.
Ha a bekapcsolót nyomom, a kódot is be lehet írni a leírt módon. SAFE, aztán RDS és SCAN gomb együtt (vagy valami hasonló) bár a kódot még nem mondta meg a tulajdonos.
A tápot emeltem 15.5V-ig mert állítólag érzékeny alacsony tápra - de nem hatja meg.
Szerintetek mi lehet a gond?