Translate this page:

Sziasztok!
Tudna valaki segíteni abban, hogy mi lehet a tipusa ennek az autórádiónak, hogy próbáljak rajzot keresni hozzá?
A D2003-as IC van felrobbanva... Semmi felirat rajta. Persze, ha tudja valaki, az még jobb volna...
Köszönettel:
Attila

Tisztelt Mesterek !
Segítséget szeretnék kérni.
A címben szereplő erősítő , olyan erős rádiófrekvenciást zavart okoz , hogy leállítja a rádió vételét is.
A helyi adók úgy-ahogy működnek.
A nagyon erős adók , horkolnak , ki-ki maradnak.
" Olyan a zavar , hogy az adó el kezd kimaradozni horkantani , majd mintha kihúznád az antennát sistereg.
Megszüntetem az erősítő tápját, a rádió zaj nélkül visszaáll. "
Mint mondtam aktív , burkolat nélküli erősítő.
Doboz MDF.
Az előző szériából , nem maradt , nem tudom összehasonlítani sem, az mind hibátlan volt.
A régihez nincs rajzom.
Ehhez kaptam nehezen.
Kérdeztük a képviseletet , a hiba jelenségről.
Csak mellébeszélés volt.
Ők nem tapasztalták , nekik nem jelezte más, majd tudnak róla.
Vissza küldtük az Európai képviseletre a hiba leírásával.
2hónap után ma kaptam meg , ugyan olyan hibás mind, meg sem nézték.
Több darabról van szó.
Mi okozhatja a hibát?
Gondolok valamire , de nem szeretném befolyásolni a Kollégák elképzelését.
Mellékelem a kapcsolási rajzot.


Előre megköszönve minden elképzelést.
Öreg Tom
 

Sziasztok! Az egyik ismerősöm hozott egy 1973-as Volga autónak az autórádióját javítani, átalakítani. Addig el nem ment, amíg el nem vállaltam. Az autót próbálja az eredeti állapotába visszaállítani, ezért fontos a gyári autórádió megléte is. 66-73 MHz sáv van rajta és jó lenne vele fogni a CCIR mostani adókat, hogy valami haszna is legyen a készüléknek. A rádió monó, csak egy hangszóró és egy antenna csatlakozó van rajta és két tápkábel. Ti hogyan alakítanátok át, hogy használható legyen? A legegyszerűbb egy CCIR-OIRT átalakítóval lenne, ekkor viszont csak keskeny sávot fogna, pár adóval. A tunert nem tudom, hogy át lehetne-e hangolni, de ekkor csomó alkatrészt kellene átszámolni, cserélni. Új rádiótuner beépítése után meg a hangolás és a régi mechanikus memória veszne el.

Üdv Tisztelt Mesterek !

Hozzám került egy Alpine MRV-F407 Autós erősítő.
Igen csúnya állapotban. Végfokok zárlatosak , Táp fettek zárlatosak , cserélve , vagy nincs is benne. Panel  szenesedve.

Kérdés , mivel rajzot nem találtam :Milyen fettek voltak benne ?
Talán a végfok mivel 1 pár mintha eredeti lenne : IRF540/9540 páros lett volna.
Táp ami benne volt és én is azt tettem bele: IRFZ44 , de az Alpine biztos nem ezt használja.
Már működik , de nagynak vélem a vezérlés nélküli áram felvételét: Végfokkal :1,6A , végfok és segéd táp nélkül 1,1A.
Igaz a tápban 6db IRFZ44 van és 2x8200mF a szűrés .
A tápot  27 és 32V között lehet állítani , a megadott 1,6A az 28V értendő. Ha emelem akkor természetesen emelkedik .

Feltettem a keresőbe , de eddig nincs eredmény.
Ismeri valaki a gépet ?
Minden segítséget , tanácsot ,rajzot köszönettel veszek .

Öreg T.