Sziasztok Mesterek!
Adott a címben szereplő autórádió (rajz a tanyán). Amikor bedugom a táp(stb.) csatlakozót, 2 másodpercre felvillannak az előlap fényei és megjelenik az "ALL OFF" felirat, majd teljes sötétség és néma csend. Innentől csak a reset gombra reagál. Ha ezt megnyomom, ismét felvillannak a fények, ua. a kiírás, aztán megint csend.
A BackUp +5V megvan, de állandó jelleggel jelen van a PowerOn +5V, és a +8V is. Az én értelmezésemben utóbbi kettőnek csak bekapcsolt állapotban kellene megjönnie. Vagy rosszul gondolom? Mellesleg a BackUp +5V-ot kapcsoló tranyó olyan forró, hogy az ujjam 1mp-nél tovább nem bírja. (De a fesz megvan és stabil.)
Próbáltam másik előlappal is, de azzal is ua. Végső esetben szerzek mégegy ilyen rádiót és összehasonlító méréseket végzek. De ez valszeg csak holnap lesz. Addig is minden ötletet szívesen vennék!
Köszönettel:
Gyula
Sziasztok!
Keresem a Kenwood KRF-A4030 erősítő kapcsolási rajzát. Ha valaki tud segítsen!
Előre is köszönöm.
Üdvözletem mindenkinek,
a fent említett erősítövel nem tudok düllőre jutni. Ugyanis, a jobb csatornán kb -8V fezsültség van a kimeneten, persze a védelem nem kapcsolja a relét (még jó), a bal csatorna OK. Első pillantásra nem nézett ki komplikált esetnek viszont most beletörtem a fogamat. A kimenőtranzistorokat lekapcsoltam mindkét csatornán és csak az A osztály működik. Letöltöttem a KENWOOD KA 1100SD SM-et, de sajnos a kapcsolási rajz nagy mértékben eltér a KA 1100D-töl, úgyhogy jóformán használhatatlan. A TA7030 feszűltségerősítő hibrid IC-ket felcsréltem, a hiba maradt ugyanazon a csatornán. A bemenőfokozatban a FET inegrált differenciálokat is felcseréltem, de semmire nem jutottam vele. Minden tranzistort kivizsgáltam komponent teszterrel és hajszálegyformák a grafikák mindkét csatornán. Mivel nem tudok tovább lépni kapcsolási rajz nélkűl, a WANTED-be tettem, ha valakinek az 1100D kapcsolási rajza megvan, legyen szíves, töltse fel.
további sikeres munkát
Sziasztok,
A címben említett erősítővel küzdök.
A tulaj szerint elejtette és azóta nem reagál semmire.
Én nagyobb sérülés nyomot még a külsején sem látok uh valójában nem tudom mi történ.
Jelenség:
Nem kapcsol be, készenlét sem világít, természetesen relék sem húznak.
Készenléti táp-nál a D117 egyenirányító híd kimenetén DC21,4V-ot mérek. Rajz szerint itt 6,8V-nak kellene lennie.
Ha valakinek van tapasztalata ezzel a berendezéssel, vagy hasonló jelenséggel azt megköszönném.
Üdv.:
Gyula