Sziasztok.
Adott egy fenti autórádió.(dupla előlapos, jó kis cucc lenne..)
A gond:
Hozták, hogy nem kapcsol be.
Nagy nehezen kideritettük, hogy nem a saját levehetó előlapja van rajta, hanem valószinüleg egy másik készüléké.( teljesen megegyezik, még a leirások szerint is)
Ahogy olvastam ez csak a saját előlapjával megy, de hátha van rá megoldás..
( a régebbi maszkos modellekhez is voltak olyan eprom tartalmak, amiktől nem kérte pl. a maszk kulcsot...)
A készülék nem lopott( az ismerösőm akié, nem olyan ), hanem angliából való, így már akitól vette, az sem utolérhető.
Esetleg valami ötletet várnék a megoldásra.
Köszönöm.
Sziasztok.
Üdv!
Keresem a fenti erősitő szervizkönyvét vagy rajzát.
Köszönöm a segitséget!
sanyika45
Szép napot Mester Urak!
Van itt nálam a fent nevezett típusú Equalizer.
A baja az, hogy a haver fia küldte Amerikából neki -sok mással együtt- és 110V-os....volt (vagyis oda volt kapcsolva hátul a választókapcsolója, mert van rajta 220-as állás is).
A haver a sok cucc közül -amikhez 100/240-es kapcsolóüzemű táp van- pont ezt tudta bedugni a 220V-ba, átkapcsolás nélkül!
Nyilván a trafó azonnal leégett.
Keresek tehát e készülékbe való hálózati trafót!
A trafón lévő adatok:
L07-0184-05
3I22K
Esetleg ha valaki tudna egy ilyet!?
Előre is köszönöm!
Tibor
Üdv mindenkinek!!
Adott egy suzuki vagoner és egy kenvud autósrádió,a rádió tökéletesen működik ha áll a motor, de ha be indítom az autót a rádió hangja neki áll szaggatni,nem recseg hanem ki ki hagy.Ha az autó be melegszik ez a folyamat szite teljesen meg szűnik.A rádiót meg tápláltam közvetlenül az aksiról-- semmit nem változik a dolog. A dolog érdekessége, hogy szinte csak gáz adáskor jelentkezik ez a jelenség, de jellemzően inkább csak menetközbeni--gyorsítási alkalomkor, ha áll az autó és úgy pörgetem fel a motort akkor szinte nem is mutatkozi a jelenség.
Ha valakinek van valami ötlete, próbáltam a rá olvasást a szemmel verést ,.... de semmi nem változott.
Üdv Sallaan1