Sziasztok!
Nem tudom mi lehet a gond az erősítő 5csatornás equaliserével.2 db M5227p ic vel van felépítve.Bekapcsolt EQ állapotban az erőlködő egyáltalán nem szól,kikapcsolt(defeat)állásban meg szabályoz(lefelé) az adott EQ frekvenciákon a potit felhúzva gerjed egy szint után.Rajz kellene mert így elég áttekinthetetlen a jel útja.Hanggenerátorral próbáltam követni de már kissé belefáradtam.
Üdv!
Sziasztok!
Nevezett készülék indítást követően pár másodperc után lekapcsol a védelem miatt. Több hiba is volt a masinában amit javítottam. 5V-os stabilizátor, 12V-os. "nagy táp" sem volt meg ami a graetz cseréje után helyreállt. Jelenleg már szimmetrikusak a feszültségek -12v/+12v ill. -40v/+40v (3-4 tízed eltéréssel)
Végfokoknál sem találtam mérhető hibát, kimeneteken sincs egyen. Természetesen "földelés" összezárva. 3.3V és 2.5V is rendben.
Hozzá(bb) értőktől kérdezném, miként lehetne kideríteni okát a védelem bekapcsolásának?
Köszönettel: Kiss Z.
Sziasztok
Lenne egy PÁR tévesen vásárolt(nem az volt a baja)Végtranzisztor SAP15N/SAP15P Kenwood erősítőbe kellet(TRAIT5N/TRAIT5P helyettesítője)akit érdekel írjon privit és megegyezünk.
Üdv mindenkinek!!
Adott egy suzuki vagoner és egy kenvud autósrádió,a rádió tökéletesen működik ha áll a motor, de ha be indítom az autót a rádió hangja neki áll szaggatni,nem recseg hanem ki ki hagy.Ha az autó be melegszik ez a folyamat szite teljesen meg szűnik.A rádiót meg tápláltam közvetlenül az aksiról-- semmit nem változik a dolog. A dolog érdekessége, hogy szinte csak gáz adáskor jelentkezik ez a jelenség, de jellemzően inkább csak menetközbeni--gyorsítási alkalomkor, ha áll az autó és úgy pörgetem fel a motort akkor szinte nem is mutatkozi a jelenség.
Ha valakinek van valami ötlete, próbáltam a rá olvasást a szemmel verést ,.... de semmi nem változott.
Üdv Sallaan1