Translate this page:

Kaptam egy ilyen erősítőt ingyen, hogy ha akarom akkor rakjam össze magamnak. Az előző -szakértő- tulajdonos kicserélt benne jópár kondenzátort de valami savval forrasztott, ennek következtében úgy nézett ki a panel alja, mintha lehányták volna. Miután újraforrasztottam az egészet...eltüntettem pár rövidzárat...áthidaltam pár szakadást nem vettem észre, hogy a végfok ic + és - tápját is sikerült összefolyatni a szakinak, így bekapcsolást követően egy meglehetősen nagy csattanással megszűnt a zárlat. A gép egyébként bekapcsolt, csakhogy pár másodperc után elkezdett füstöni a trafója. Miután lekötöttem mindent a trafóról utána is elkezd búgni és füstölni... A kérdés, hogy vajon megéri-e szerezni új trafót, vagy inkább kuka? Egyébként kb. 150-200W-os a trafó 2x43V, 2x15v, 6v, 12v tekercsek vannak rajta.

Sziasztok! Kérem segítségeteket, egy Kenwood KDC-W7041U típusú autórádió gyári kódjának megállapításához! szériaszám:KE1487W0201154 Köszönettel: remi

Üdv Kollégák! A minap kaptam egy Kenwood KRF-V4070D házimozi erősítőt ami nem indul! Ilyen jellegű hibával még nem is találkoztam , mivel (stanby) sincs , tehát ami a nagy trafót kapcsolja a főrelé sem húz meg egy pillanatra sem, mert ugye ha hiba lép fel egy ilyen készülékben akkor is lenni kellene készenlétnek (Kijelzésnek) hibára utaló villogó led stb , és egy 1-2 másodperc múlva kellene lekapcsolni a relének. Kivettem a két stk végfokot , ami megint csak nem hozott eredményt. Ekkor azt a döntést hoztam hogy a relét fixre kötöm, mivel a relén nem mértem feszültséget , ugyan úgy semmi standby . Annyival lettem előrébb , hogy a hangszórók reléi behúztak ,de érhetetlenül 13 volt dc-t mértem a hangszórók kivezetésein a 2 stk végfok nélkül is ! Mi lehet a probléma hol keressem a hibát! A válaszokat előre is köszönöm! További szép estét!

Sziasztok! Áram alá helyezéskor már a PROTECT felirattal kezd, semmilyen gombnyomásra nem reagál, cd-t beveszi-kiadja de nem forgatja meg és teljesen néma. Végfok-ic, cd-egység eltávolítása után a helyzet ua., a regulátor ic-nél /IC901 LV5680/ vannak eltérések tápfeszekben, 6-8 lábon fele feszültség van a rajzhoz képest, a 14-15-ön pedig 0v a 4,9 ill. 13,5v helyett, az alaptápok mint a 3,3-5-8,5-9v-ok megvannak. Nem tudom hogy bekötési hiba után lett-e ilyen vagy menet közben, van-e ötlete valakinek hogy mi lehet a gond, a regulátor ic cseréje sem túl egyszerű próbára mert 4-5ezer körül van S-nél és nem egyértelműen néz ki hibásnak, panel teljesen ép, gyanúsnak tűnő alkatrészt nem találtam, köszi.