Translate this page:

Üdvözlet Mindenkinek. A gép típusa: AE9S50M. Motorzárlat miatt a motorvezérlő feszültséget kapcsoló relé alatt a NYÁK megégett.Motorcsere után a NYÁK szakadást megszüntetve működik a vezérlés, 0-120 V DC, de a fordulatszám kijelzése megszűnt. A kijelzőt AT89C2051-24PU kontroller vezérli,amit valószínű,hogy a motorvezérlő feszültség hajtott meg.Az IC 5V-os tápfeszültsége megvan, de nem megy rá meghajtó jel.A NYÁK sérülése miatt nem látszik, hogy az IC-re honnét ment a meghajtó jel.Lehetséges, hogy a motort vezérlő DC-ből állítja elő a kijelző meghajtását? Ebben kérném a segítségeteket.A mellékelt képen a kijelzőre menő kábelben három vezeték van bekötve: +5V, GND, meghajtó jel.

Sziasztok! Apumnak, meg nekem is van 1-1 ilyen csavarbehajtója. Apumé nem tölt, tápja jó. Csavarokat kiszedve sem jön szét, feszíteni meg nagyon nem merem. Szedtetek már szét ilyen gépet? Kössszi! :) Üdv: Pityesz

Köszöntök minden Tanyakedvelőt !
Kaptam,  mert elveszett a töltője - egy akkumulátoros, Stern típusú fúró/csavarozót,
Szétszedés alapján egyértelmű, hogy  gyári töltője túlmelegedéstől védett háromérintkezős.
Hogyan tudom a töltését megoldani az eredeti töltő hiányában....ehhez kérek javaslatot.
A tápmodul elektronikáján a CH kapocs a töltő tápfesz pozitívja,(ez az akupak középső érintkezője)...a negatív akupólus a töltőfesz negatívja. A töltőmodul kétpólusú !

Hello. IGBT-s témában hozzáértők segítségét kérem: Xenta 110/F hegesztőben tönkrement 2 x 2 darab G15N60 helyére 2 x 1 darab IXYS APTxxxx IGBT tervezek beépíteni, 2 db 140W-os helyett 1db 520W-ost. Vajon működhet-e helyette, elég lesz a vezérlés hozzá, vagy előfordulhat bármi egyéb hiba, ami miatt leéghet azonnal az APT is? Kapcsolási rajz van egy tucat hasonló, pl.:Xenta 100, Colt, Tecnica, de ezek kapcsolása nem egyezik 100 %-an. Köszönöm: uniman