Sziasztok!
Kerestem a címben szereplő típusú Olasz motoros háti permetezőhöz gyújtó transzformátort (tekercset).
Az alkatrész a csatolt fényképeken látható.
Fölirata: 44.8.3.H Selettra
A gép kb. 20 éves. A többi része még jó (megkímélt) állapotban van, de így nincs gyújtása a motornak.
Főleg az érdekelt, hogy hol szerezhető be a trafó, vagy mivel helyettesíthető. Esetleg ha lenne valakinél egy még működőképes példány a trafóból, az is érdekelt volna.
Megoldás:
Két kolléga -Slaszlo és Gépklinika- is próbált segíteni, de egyik általuk küldött trafó sem felelt meg (nem adtak szikrát, illetve mechanikusan nem voltak illeszthetők). Köszönöm nekik, hogy fáradoztak érdekemben!
Végül az ALIEXPRESS-ről rendelt (Product ID : 1261883237) megfelelően illeszthetőnek bizonyult némi átalakítással, és a gyertyahézag beállítása után hibátlanul működik a háti permetező.
Üdv:
Fülesmester
Sziasztok van nálam egy ilyen hőlégfúvó javításon bosch phg 600-2 ce
vmi doksit keresek hozzá de nem találok sehol .Van vmi ötletetek??
Előre is köszi
Jocó
Sziasztok!
Adott a címbeli probléma. Nem egy, nem kettő, hanem sok esetben egy még jól működő flex szénkeféje ha elkopik a beépített kopásjelzőig, szénkefecsere után körtüzes lesz és durrog. Új teljesen azonos típusú gyári szénkefe van belerakva és az újjal elindítva szikrázik, durrog annyira, hogy nem lehet dolgozni vele. Kommutátort mikázva, polírpapírral csiszolva kompresszorral kifújatva sem változik, de hát előtte a régi kefével még jó volt. Mi okozhatja a problémát? Egyiknek szétszedtem a műgyantával kiöntött vezérlőelektronikáját amiben egy atmega 48pa flash szabályozza a motort egy bta16-600 triakon keresztül. Elképzelhető, hogy a program érzékeli, hogy elkopott a szénkefe és nagyobb áramot állít be a motoron, hogy márkaszervizben lehessen csak javítani? Vagy mi okozza a címbeli hibát?
Köszi.
Üdv Mindenkinek!
Nem bírom leszedni a csapágyat a kúpfogaskeréknél.
Le lehet ezt egyáltalán szedni?
Üdv Mo