Translate this page:

Üdv mindenkinek!! Adott egy suzuki vagoner és egy kenvud autósrádió,a rádió tökéletesen működik ha áll a motor, de ha be indítom az autót a rádió hangja neki áll szaggatni,nem recseg hanem ki ki hagy.Ha az autó be melegszik ez a folyamat szite teljesen meg szűnik.A rádiót meg tápláltam közvetlenül az aksiról-- semmit nem változik a dolog. A dolog érdekessége, hogy szinte csak gáz adáskor jelentkezik ez a jelenség, de jellemzően inkább csak menetközbeni--gyorsítási alkalomkor, ha áll az autó és úgy pörgetem fel a motort akkor szinte nem is mutatkozi a jelenség. Ha valakinek van valami ötlete, próbáltam a rá olvasást a szemmel verést ,.... de semmi nem változott. Üdv Sallaan1

Sziasztok! Adott a fent említett erősítő. 1979-1980 körüli gyártású, kívülről egészen jó állapotban van. Belül, ahogy nézem, még nem nyúlt bele előttem senki. Én eddig 2db nagy pufferkondit cseréltem a fő táprészben. Szépen szól a TAPE 1 és 2 bemenetekről, viszont ha rádióra kapcsolom, ott nem ad hangot. A hangerőt feltekerve mély alap-búgás hallatszik csak, ami elég brumm szerű. A frekvenciamérője valótlan értékeket mutat, ahogy tekerem a keresőjét, bár ez beállítható. Itt a tanyán megtaláltam a service manualját a készüléknek, de sokkal előrébb nem jutottam vele. Kiszáradt, vagy erősen kapacitás-vesztett elkóra gyanakszok. Találkoztatok már ilyennel? Update1: Tápok rendben, FR201 és 202 cseréje után az IC201 feszültségei megvannak. A gond annyi, hogy a service manual szerinti feszültségek közül rendre az AM üzemhez tartozó értékek vannak jelen, hiába van a sávválasztó tekerő FM állásban. A képen a normál zárójelben lévők lennének az FM üzem értékei. Előbbi tekerős kapcsoló nem direkt kapcsolja a feszültségeket, hanem PNP tranzisztorokkal, ezek között is találtam hibásat, zárlatosat. A rosszakat cseréltem. Tegnap pár másodpercre megjött a hang FM-en, de nem tudom mitől, visszahozni nem tudtam.

Sziasztok. Nincs valakinek a fenti készülékhez doksija? Valaki kissé átrendezte. Főleg a mechanikáról kéne rajz ha van de a többi rész sem ártana ha volna. Előre is kösz. Üdv: Lajos

This is a compact design to I guess transfer the vinyl into MP3 format.
Complaint was when the arm was moved the tt dont spin, confirmed that as
theres a leaf switch to sense arm movement,
and its fed to a main pcb with all the IC's that I guess handle all the
stuff. The switch is ok, and I remember seeing 14V or so on the motor pins
frm the PCB, so I figured perhaps theres anough current to spin the motor and
focused on testing the motor.

Manufacturer does not supply the mainboard that feeds the motor but
the motor can be taken apart and after I opened it and
disconnected the small pcb fron the motor terminals and apply power
directly, it spins w 12v. theres a small electrolytic cap on the pcb 25V / 22uF and an
AN6652 4 pin T0-220 type case IC that I guess is some kind of speed control
circuitry.

The drive Motor is an EG-530-SD-3F, main board is stamped K-13007.
Gonna check the cap, but after searching this IC and its
applications with the motor, I see its popular and some drawings show how its used to regulate the 78,33
and 45 rpm speeds.

This drawing looks pretty much what I see in there:
https://tectronelectronics.eu/images/thumbnails/465/465/detailed/31/eg530.jpg
 

I have replaced the IC and the cap, but the motor still does not turn. The main pcb

is proprietary and cant be purchased, and I think it is giving the op-amp IC a reference signal.

Is there a way to bypass that signal or fool the IC to believing its on to test it out?

Photo showing the motor pcb :
http://www.mediafire.com/view/s79blgku1503mtg/HPIM0643.JPG/file
Photo of motor under test:

http://www.mediafire.com/view/thhgvcwac8al7gu/HPIM0635.jpg/file