Translate this page:

Sziasztok!

Megvalósítottam, közzéteszem.

A kormánytáv kapcsolása:



A Pioneer rádió távirányítása:
http://jvde.net/node/7

A kormánytáv ellenállásait egy 470 Ohmos ellenálláson keresztül a tápra kötöttem, a másik felét földre. Az így kialakult feszültségosztót a PIC analóg bemenetére kötöttem.
Minden gombnak 3 funkciója van, a sima gombnyomás, a dupla gombnyomás és a nyomvatartott gomb.
Ezek alapján a PIC a PORT C-re kötött ellenállásokból a megfelelő kimenetek földrehúzásával előállítja a rádiónak szükséges ellenállásértéket.

;One pick
;VOL+    16k
;Vol-    24k
;SEEK+    8k
;Seek-    12k
;SRC    1k

;Hold
;VOL+    hívást felvesz    3,7k+ring
;Vol-    hívást elutasít    6k+ring
;SEEK+    8k
;Seek-    12k
;SRC    kikapcs 1k

;Doublepick
;VOL+    hívást megszakít 6k + ring
;Vol-    mute    3,7k
;SEEK+ folder up 8k+ring
;Seek- folder dwn 12k+ring
;SRC    telephone menu 1k + ring


Sikeres utánépítést kívánok!

Sziasztok!
Segítséget kérnék a fenti autó rádió bekapcsolási anomáliával kapcsolatban. A pontos típus: Ford6000CD, 8S7T18C815-AC, Single CD-GGDS, 2010 -es évjárat.
Normál működésnél alap helyzetben (gyújtás nélkül) megy a dátum- óra kijelzés. A bekapcsoló gomb megnyomásakor működök a rádió, kijelzőn 1 órás időzítés kijelzéssel.
Vagy gyújtás ráadáskor bekapcsol a készülék.
Jelenleg alap állapotban a kijelzőn nincs dátum- idő kijelzés. Gyújtás ráadásakor sem kapcsol be a készülék. Bekapcsoló gomb megnyomása esetén
bekapcsol és működik de a kijelzőn megjelenik az 1 órás időzítés. Ma kiépítettük a rádiót. A  15-ös kapcson a +12Volt megvan. A 16-os láb üres.
Sejtésem szerint a kormány vezérlő csatlakozóról kaphat indító feszültséget, vagy jelet? De a bekötési rajzról nem tudom eldönteni melyik lábon és mit kéne mérni ha a gyújtáskapcsoló aktív. Vagy itt hiányzik valahonnan test? -Közben kiderült, hogy a can buszon keresztül kommunikál a gyújtáskapcsoló.
Vissza építettük a készüléket (kb. 1 órát volt kiszerelve). A rádió normálisan működött. 2 óra múlva próbáltuk gyújtásra nem indult, kikapcsolva kijelzés nincs. Lehet, hogy a készülékben van hiba vagy perifériás hiba?
Csatoltam egy bekötési rajzot. Kinézetre ez, de az1 és 2 jelzésű kocka üres.
Kérem szíves segítségeteket!
Üdvözlettel,
Galibali
 

Kérem,  guriga és Guest ne szóljon a topichoz!

Sziasztok!

Megtaláltak egy ilyennel, hogy csináljak bele egy ilyent:

https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=P-RQS4HYCiE&feature=emb_logo

Mivel rajz nincs ehhez, azért elég nehézkes az ügy. Odáig jutottam hogy van benne egy TDA7432 amire valszeg egy sc390239fu ről megy a hangfreki.  Ez akar lenni az audio proci, meg a stereo decoder, .Ezen kéne megtalálni azt a két lábat, amin begyalogol a tunerből az AM hang freki .....ha egyáltalán bal -jobb csatorna szinten gyalogol be....
Erről nem sok mindent találtam....
Nem tudom a youtubos ember, hogy csinálja, de szerintem, nem lehet megcsinálni, csak CD tár emulátorral, vagy passz.....
 A VW betában, gammában hasonló proci van...
https://elektrotanya.com/blaupunkt_vw-beta.djvu/download.html
 Lenne Valakinek ötlete a megoldásra Cd tár emulátoron meg transmitterem kívül?
Kösz

Kérem, Harley-D és kozak_g, ne szóljon a topic -hoz!


Sziasztok!

 Tudnátok segíteni, lenne egy retro Blau rádió. Az a gondja, hogy 1/3
hangerőnél szépen szól, de ahogy adagolom tovább a hangerőt, bugás,
gerjedés ül a hangra úgy hogy el is nyomja. A végén a gerjedés gátló
RC tag R néztem az jó. Rapityára kell szedni hogy hozzáférjek bármihez.
Ott tartok hogy külön a vég jól szól más forrásról, a rádió rész is
jól szól egy PC hangfalról....
Esetleg ötlet?

Köszi