Translate this page:

Üdv!

Lenne ez a 2 csatornás erősítő. Nem szól...
Bufin használták hídban, méghozzá a autó rádió végfokáról hajtották szintillesztővel....
A kimeneteken +1, és -1 V mérek, az az hídban 0V-ot.. A protekt nem ég. . A végtranyok jónak tűnnek.
Mi lehet, az előfok...? Köszi

Sziasztok! A címben említett autórádió szól, ha ráakasztom 2 8ohmos hangfalra, 1db zeneszám után nem állja a kezem a hűtőbordát. 4ohmmal ugyan ez. Namármost itt ugrik a majom a vízbe: ha mem teszek rá hangszórót, csak a jelet viszem másik erősítőnek, ahogy kimaxolom a hangerőt kiugrál a táp ampermérője 3A-ig. Ha leveszem a hangerőt 1A-t kér. Létezhet olyan, hogy bár gyönyörű szép tisztán szól a végfok, mégis valami baja van? Egyébként HA 13158A IC van benne.

Sziasztok!

A címben jelzett autórádió egy munkatársamé. Az elektromos nyűgjeit már megjavítottam. Megpróbáltam a benne levő, logó alapján NSC 93C64 TEM8-at kiolvasni (rotált lábkiosztás, x16-os szervezés, a nyák/kapcsolási rajz szerint is).
A kiolvasó TL866A-s típus, de NM93C64-ként semmilyen infót nem olvas ki. Két típus amivel adat nyerhető ki belőle (persze nem azonos) az NM93CS46 ill. NMC93CS46.
Ha valaki találkozott hasonló problémával, vagy tudja mit rontok el, annak a segítségét megköszönném. Ha tudja valaki, hogy ez a készülék a kódot melyik címen tárolja azt is.
Más PU kódú rádiók esetében találtam leírásokat/videókat a kód pozíciójáról, de ott eleve x8-as szervezésű volt a chip, nem pedig x16-os, mint jelen esetben.
 

Szervusztok.
Szeretnék érdeklődi,hogy mi lehet a probléma a fent nevezet készüléknél.
A motor magasabb fordulatánál a kocsi töltése 13.8V és ennél a feszültségnél a rádió Mercedes-Benz special Becker BE2210 kikapcsól.
Ha a gázról leveszem a lábam akkor vissza áll minden.
Ha valaki találkozott ilyen hibával,szeretném ha megosztaná velem.
Várom a megtisztelő válaszotokat.
Üdvözlettel: buszosgyuri.