Translate this page:

Sziasztok

Miele KM490 indukcios fozolap E 29 -es hibakodot ad., Mindent jonak talalok benne,amit mertem.Ha van otletetek mi lehet ez a E 29 hibakod osszatok meg velem.elore is koszonom

Sziasztok!

A minap azt vettem észre, hogy a Miele W145 (kb. ugyanaz mint a W149) felültöltős mosógép környékén nedvesebb a csempe, mint kellene. Gyorsan lekaptam a gép oldalát és kiderült, hogy valóban a mosógépből szivárog a víz. Némi kutatkodás után úgy tűnik, hogy a mosószer adagoló fiókot (pontosabban annak házát) tömítő leírhatatlan formájú guminál ereszt. Koszos, penészes volt. Letakarítottam amennyire tudtam, lement egy mosás, jobb lett, de a mosás végén így is éreztem egy pici nedvességet a mosószer adagoló külső részén.
Körberagaszthatnám az egészet FBS-el, de inkább kicserélném egy új tömítésre. Ellenben sem cikkszámot, sem az alkatrész pontos nevét nem tudom, így csak sötétben tapogatózok az alkatrész beszerzésével.
Kérlek segítsetek.

ui.: Ha nem egyértelmű miről van szó, holnap megpróbálok feltölteni róla egy fényképet is.

Sziasztok! Adott a fent nevezett hűtőszekrény, melynek az ajtótömítése megsérült, cserére szorul. Megrendeltem a gyári újat, de már mindjárt az elején elakadtam. A tömítés kiszedése úgy ahogy menne. De az új berakása nem egyértelmű számomra. A belső fehér burkolat alá van becsúsztatva, a berakáshoz ezt a burkolatot gondolom el kellene valahogy távolítani. De nem látok sehol csavart. Valaki cserélt már ilyet? Hogy álljak neki? Elég drága volt a gyári tömítés, nem szeretném tönkretenni mindjárt ez elején. Előre is köszönöm a tanácsokat! Üdv.: nils

Sziasztok! Van nálam egy ilyen jó kis mosógép, méhsejtes Miele W180 felültöltős. Hibásan vettem. A hibajelenség, hogy a főkapcsoló benyomása után a motor teljes fordulaton felpörög, akkora erővel, hogy még az ékszíj is megcsúszik. De a védelem azonnal leállítja, a SPÜLEN (öblítés) led villog, valamint az END led világít. Mielénél a SPÜLEN led villogása a motor vagy annak vezérlésének hibáját jelzi. Jelen esetben a motort vezérlő IGBT ment át drótba. A típusa IRG4BC30W. A HQ-nál megrendeltem, mindjárt hármat a biztonság kedvéért. Ezt utólag nem is bántam, mert az 5. próba mosásnál (ami már teljes töltet volt, előtte csak tisztító mosásokat csináltattam vele) újra meghalt az IGBT, jelenség ugyanaz mint korábban. Ezután jobban átvizsgáltam mindent. Javasolták, hogy nézzem meg az IGBT vezérlő lábánál lévő smd tranzisztor bázis körében a 270-es jelű SMD ellenállást. Megmértem (nem forrasztottam ki), az értéke 26,8 Ohm. Kiszereltem a motort is, a szénkeféi szinte még újak, egyforma hosszúságúak. A kommutátor patika, semmi beégés vagy kopás. Újra kicseréltem az IGBT-t, most megint jó a gép... de ki tudja meddig. Szóval a kérdéseim: 1. Érdemes-e kicserélni a 27 Ohm-os smd ellenállást? Előfordulhat, hogy üzem közben megnyúlik esetleg szakadásba megy? 2. Jól sejtem, hogy 0805 az ellenállás tokozása? Sajnos ránézésre még nem megy a méretének a megállapítása. Esetleg mérjem meg tolómérővel? 3. A jelenleg bent lévő IRG4BC30W helyett érdemes-e betenni IRG4BC30UD jelű IGBT-t? Utóbbiban van valami dióda védelem vagy mifene. Jól jönne ez nekem? http://www.irf.com/product-info/datasheets/data/irg4bc30w.pdf http://www.tme.eu/es/Document/24ed484604163069d1546ad616559bd6/irg4bc30ud.pdf 4. Előfordulhet-e olyan, hogy a rendelt IGBT a rossz és ezért megy tönkre? Bár az eredeti is tönkre ment valami miatt, szóval nem biztos, hogy a pótalkatrész a selejtes. 5. Mi okozza egyáltalán egy IGBT halálát? A segítő válaszaitokat előre is nagyon köszönöm! Üdv.: nils