Tiszteletem a Szakiknak!
Kiszereltem a hátsó központi zár egységet,mert amikor működni kellene neki,egy halk kattanás és ennyi.
Kérdésem az lenne,hogy szétszerelhető-e roncsolás nélkül ,hogy megnézzem a belsejét??
Sürgős lenne,mert mindjárt besötétedik és sok erre a bidam-bidam és nem tudom lezárni.
Egyenlőre visszaraktam a helyére,mert ma már úgysem lesz belőle semmi,de a téma még mindig nyitott,csak már nem annyira s.o.s .
Köszönöm előre is.
Üdv:András.
Sziasztok, alig van 45 ezer kilóméter a 7 éves Corsában, a csomagtartó fedél nyitó megadta magát. Minden ajtó nyílik, csak a csomagtérajtó nem a nyitókapcsolója működtetésekor..Az utastér felől ki tudom a pöcök elfordításával nyitani, felhajtva van hogy jól is működik, néha lecsukva is.A kérdésem leginkább az lenne, vajon a nyitószerkezetnél keressem a hibát először vagy rögtön kábelhibát keressek az ajtó és a váz közötti gumiburkolatos vezeték-átvezető környékén ? Nincs valakinek egy vezetékeket szinekkel mutató bekötési rajza? A tanyán van egy német nyelvü doksi, de az Corsa C-hez való..Kedves Mesterek, adjatok iránymutatást a nyugdíjas amatőrnek, amit előre is köszönök !!
Szép napot mindenkinek. Kérdésem: fenti autóban hol található a az előtét ellenállás ill. a szabályzó elektronika.,és persze maga a motor.
A kesztyűtartó mögött nincs. válaszokat előre is köszönöm
Évjárat: 1998
Benzin 1.8
Vectra B
Üdv!
Asztalra került egy OPEL-GM TECH2 diagnosztikai műszer, ami nem kommunikál az autóval. Mint kiderült, a VCI-modul a beteg. Kibontva a plasztik burkolatból, a kétoldalas nyákon egy SO-8 tokon látszik egy kis lyuk... A tok gyártója a TEXAS, a feliratok a következők: 2302 98T DJ6E. A földhöz képest próbáltam meghatározni a táplábait, de sikertelenül. A 6-os és 7-es lába össze van kötve. Olyan, mint ha egy dual fet vagy kettős-hármas kapcsolómező lenne benne. Amit esetleg el tudnék képzelni, az a TPIC2302D, de ez csak egy ötlet.
Igazán azt szeretném megtudni, javítottatok-e már ilyet, van-e infó erről az IC-ről valakinél.
Jani