Translate this page:

Üdvözlet Mindenkinek! A jelzett kétkazettás rádió-magnót javítanám,ha szét tudnám szedni... Az előlap a hátoldal felől mélyen besülyesztett csavarokkal van rögzítve, ezek eltávolítása után a készülék két oldalán elválik, de középen, a kazetta-fedelek alatt két csavar nem engedi leemelni az előlapot. A csavarokhoz csak a kazetta fedél eltávolításával lehetne hozzáférni,amit a fedél esetleges törése nélkül nem tudok elképzelni.A mellékelt képeken a papirral jelzett szakaszon fogják az elrejtett csavarok az előlapot.Amennyiben szedtetek már szét ilyen készüléket, árulja el valaki, mi a módja. irokéz

Sziasztok!
Tippet, segítséget kérnék 3 tálcás Philips 680C midi HiFi hibájának behatárolásához, tapasztalat hiány miatt.
A forgótálca mechanikájában a szíjakat már lecseréltem.
Philips VAM1021 optika
Hiba:
Mindhárom lemezt pozícióba forgatja, a motor a lemezt egy fél körben megmozdítja, majd leáll.
Az optika is 2-3 alkalommal felemelkedik, de fényt nem látok a lencsén üres tálcánál.
Mindhárom lemeznél megismétli, majd NO DISK felirat a kijelzőn.
Köszönöm a válaszokat, üdv: Csaba

https://www.youtube.com/watch?v=TvfBPS2MmmI&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=I4NwLlZyQQw&feature=youtu.be
 

üdv: keresem ennek az autórádiónak a rajzát, én nem találom. Bálint

Sziasztok! Már régóta szívok két azonos hibát produkáló Philips CD vel az egyik egy nem is Philips de belül az, a lényeg CDM2/10 van bennük, az egyik csak hidegen azaz első pár percben illetve csak a lemez elején pár track, ha a végére lépek nem ! DE SÍPOL, BÚGÓ gerjedő hang, mintha a szervó valamelyik része hangszóróként menne. A másik a lemez elején nem, de az utolsó track eknél sípol. Lézeráram 50mV beállítva, a motor és a lézer torx csavarok is volt ak állítgatva, az összes elkó csderélve lett, tantálok nem (lehet ez a baj, most ez a gyanum), az összes forrasztás leszív ismét forraszt, azaz reworkos :)... Egy full jó másik Philipsbe betettem a komplett mechanikát, sípol ott is, a jó Philips komplett futómű alsó NYÁK (szervo) átrakva azaz a jó szervó jó CD alappanel ben is sípol, a jó kábelek is be lettek próbálva, hátha kábel kontakt (szívtam már meg a gyorsvágású kábelek kontaktjával, de nem az) Szóval a sípolós futómű sípol az egyik a lemez elején, a másik avégén... Esetleg tippetek van? Szkóppal tapogattam, amikor sípol egy fűrészt találtam amin rajt a sípolás 15 százalék amplitúdóval, mert ugye amikor bemelegszik és nem sípol kitisztul a fűrészjel, ez a fűrész a szervó panel ról megy át a motor panelra (ez ugye az ótvar hall elemes szétszedhető motoros cdm2)