Translate this page:

Tiszteletem a kollega uraknak! Hozzám került ez a szerkezet, mely bekapcsolás után a SAFE felirattal fogad. Gondolom, néhány alkalommal elüthették a kódot, tehát hagytam bekapcsolt állapotban, hogy visszanyerjem a kód beütési lehetőséget. Más készülékek, ezt, fél, egy óra után meg is teszik, de ez a csoda, immáron a nyolcadik órájában van bekapcsolva, és még mindig ugyan az a felirat. Van valamilyen trükkje ennek a készüléknek a SAFE-ből való kivételre? Válaszaitokat előre is megköszönve: exGelkás

Üdv! A fenti mini hifivel lenne probléma. Ismerősé, szóval a kezdetekről nem tudok, csak szólt, hogy zúg az egyik hangszóró. Csak AUX-on keresztül használja az erősítő részt. A jobb csatornán, brummhoz hasonló zúgás hallatszott, de szakaszosan, tehát kb. 0,5 másodpercig igen, aztán ugyaneddig nem, és újra. A zene hallatszik ezen a csatornán is, adott hangerő felett elnyomja a zúgást. Ha teljesen levettem a hangerőt, a zúgás is abbamaradt. A bemeneti RCA kábelt lehúzva, a zúgás megmaradt. Mi okozhat egyáltalán ilyen szakaszos zúgást? Ilyet, ebben a ritmusban még nem hallottam. A tápja ennek hagyományos trafó, diódák, puffer...semmi nagyfrekvenciás, ahogy néztem a SM-ját. Találkoztatok már ilyennel? Gondoltam olyanra is, hogy esetleg valamilyen másik készülék zavarhatta ott nála a hifit, ami a közelében volt, de akkor miért csak az egyik csatornát zavarta volna?

Tiszteletem!

Küzdök egy címbeli műanyaggal...

Hibajelenség: Hangszóróval alacsony hangerőn rendesen szól. Minél feljebb emelem a hangerőt, annál inkább benémul egy-egy erőteljesebb basszus hatására. Magas hangerőn már csak torz hullámzás  jön ki belőle. Mindkettő csatorna egyszerre, ha csak egy hangszórót kötök rá akkor is.
Nekem a végfok IC a gyanús. Kicsatoló kondenzátoros a kimenete. A féltáp megvan mindkét csatornánál. Amikor benémul, akkor a hangjel eltűnik az oszcilogramon, csak a féltáp látszik, kicsit csökkenve. A tápfeszültséget jelentősen megszívja ilyenkor, szkóppal nézve 5-10V-ot is esik ilyenkor (15-18V a rendes táp).
Sajnos a szerviz doksik között egy másik verzió van fent, mert ebben nem TFA-s végfok van, hanem BA5417-tel kialakított.

Jól sejtem, hogy az IC feldobta a pacskert? Van még valami, amit ellenőrizhetek, mielőtt új végfokot építek bele, mert ezt az IC-t már nem tartják sehol... mod: HQ-nál találtam...

Gábor

Megoldás: Az R119 és R120 1k ohm-os ellenállások "forrtak" el a táp stabilizátor körében. Pótlásuk után hibátlanul működik. Köszönöm a segítséget!

Tisztelt Szakik!

Begyűjtésre került a címben említett készülék, amit szeretnék újból beüzemelni.
Feltételezem a korábbi üzemképességét, mert a rajta levő orsó középállásban volt, azaz félig lejátszották anno(szalagtartalom fele egyik, fele másik orsón a gépen)
Nálam semmi reakciót nem produkált, ugyanis a belsejében a dörzskerék és az összes ékszíj mint hajdanán gumi, elveszítette ezt az állagát, nem részletezném (kátránnyá vált...)
Ezen minden nemű gumialkatrész beszerzésében kérnék segítséget!
Köszönettel D Attila
**************************************************************************************************************************
Siker van!
Zsugori-nak köszönet a beszerzési forrásért:
https://www.arwill.hu/termekek/taviranyitok-szerviz/meghajto-szijak/lapos-szijak/
SzBálintnak és az elektrotanya.com-nak a service maual-ért
D115-2*2 mm volt
D105 nem csak D100-2*2mm volt ( vagy D105 kb- de 1.2*1.2mm ez megy a "kúpkerékre" ahol a sebességváltás történik)
de üzemel

(hibbant egy váltó szerkezete van- mint a bicikliken- tól-ig nyújtva az ékszíj. csatoltam róla képet
a hangtengely lendkereke adott átmérő- meghajtódik a szíj által három különböző tárcsaátmérőről.
Érdemes lehet és mivel "kenni" hogy bírja a szokatlan igénybevételt?
Bár már összerakram de majd küldök képet. Orsó fékeket még meg kell oldani.)
Kösz mindenkinek! Jó vagyok a következő 50!? évre   :)