Sziasztok
szép napot kívánok.
Segítségeteket szeretném kérni,olyan problémával találkoztam ami némi fejtörést okoz.Van nálam egy Pioneer A80 150W full tranzisztoros erősítő.Olyan panasszal, hogy mindkét oldala kinyírja a magas sugárzókat.A feszültségeket leellenőriztem minden megfelel a kapcsolási rajzban leirtakéval.
Már javítottam ilyen erősítőt más jellegű hibával.Ilyen hibával nem találkoztam még
Üdv mindenkinek
Sziasztok!
Most került hozzám ez a pioneer autórádió, semmit nem tudok vele csinálni, mert demo módban van. Mindegyik gombot próbáltam nyomni de semmire nem reagál.
Sziasztok!
PIONEER A303R erősítő hangerőszabályozójának cseréjével kapcsolatban vannak kérdéseim.
Mielőtt szétbontom,próbálok tájékozódni!
A hangerőszabályozó egység "poti" vagy enkóder,vagy egyéb?
Javított ilyet valaki?
A "VOLUME" egység típusa? (A panelen AWZ 5546 felíratot látok,de lehet,hogy csak alkatrész pozició szám)
Üdv. Ottó
Tiszteletem!
A fent említett készüléket úgy másfél hete kaptam kézhez,azzal a hibaleírással hogy be se kapcsol.Gyorsan rámértem,
zárlatot nem találtam majd adtam neki tápot.
Miután leesett hogy itt nem csak „remote” van,próbalámpán(4w) keresztül adtam az „acc”-nek is tápot.
Láss csodát az erősítő bekapcsolt.Úgy tűnt működik,hibát nem jelzett,semmi nem melegedett és a kimeneten se mértem semmi kiugrót,toltam bele „rca”-n jelet és rákötöttem hangszórót.Meg se nyikkant!Aztán már nem tudom milyen indíttatásból mivel az autó hifiben csak „rca”-t használunk,kipróbáltam a „din” csatin beküldeni a jelet és megszólalt!Szépen tisztán szólt,a hangerőt is tudtam állítani,mindkét csatorna működött.
Sajnos az „rca” bemenetből azóta se sikerült hangot kicsalnom!Az innen származó kapcsolási rajzot használom,
végigmértem a tápokat természetesen minden jó,viszont az „IC851” 9-es lábán majdnem 8 voltot mutatott a multi!
Ez a feszültség jelen van az „rca” csati lábain is!
Ekkor az „S902” kapcsoló 4 ohmra van állítva!Ha olyan hangforrást használok ami a hálózati áramról megy 10 voltot,ha autórádiót 0 voltot mérek.Ha átrakom 2 ohmra a kapcsolót akkor leesik a fesz. közel 4 voltra és ekkor csak az autórádió tudd változtatni(0V) az „rca” feszén.
Ami még feltűnt hogy az „IC851” összes lábán közel azonos feszültséget lehet mérni,de mindig az „rca” feszével párhuzamosan változik!
Várok bármilyen ötletet,javaslatot!
Köszönöm!
Üdv.