Sziasztok
A tárgyban szereplő erősítő cd bemenetére zárlatos mikrofont kötöttek a tulaj elmondása szerint. Azóta minden bemenetről és a belső tunerről is csak nagyon halkan szól. Végfok áramkörben nem találtam hibás alkatrészt. A bemeneti jeleket TC9164AN ic fogadja, itt meg is vannak a tápok és a bemenő jelek. Mérés közben a mérőcsúccsal véletlen összezártam az ic 18-19 lábát, ekkor normál hangerővel szól az erősítő. Ha a 10-11 is összezárom a másik csatorna is helyreáll. Alphelyzetben az ic 10-es és 19-es lábán van az aktuális bemenet jele, de nem értem miért szólal meg ha átkötöm a másik két lábra. IC-t cseréltem de a hiba megmaradt. Ebben kérnék segítséget mibe keveredtem bele?
Köszi
Balázs
Sziasztok!
Ezt a típusú autórádiót kellene kiszedni az autóból, de nincs meg a gyári kiszedője. Erőltetni meg nem mertem nehogy nagyobb kárt tegyek benne. Az lenne a kérdésem hogy milyen a kiszedője, lehet-e szerezni ilyet, vagy esetleg csinálni? Egy haveromé lenne a gép, nem jó a rádiója.
Szervusztok !
Ha áramtalanítom a készüléket, majd újra használatba veszem, az állomások keresését újra el kell végezzem. Mivel nem csak én használom, így a többieknek ez kellemetlen.
Mindenkinek Boldog Új Évet kívánok !
Szervusztok!
Kérdezem tisztelettel, hogy a címben írott trafóban miként lehet elegáns módon, a legkisebb roncsolással hőbiztosítékot cserélni.
A tr. oldalán a következő adatok vannak: ATS 1336
A
KS 01B SMD a
üdv, bencsik
Némi kényszerű "roncsolással" vált hozzáférhetővé a hőbiztosíték a következők szerint:
- a már a trafó alján korábban kiablakozott zárt rész tetejét lereszeltem (100_9892)
- primer tekercsek kivezetéseit (220V; 240V) leforrasztottam (100_9898)
- a gyártás során felpattintott "forrléc" alsó dobozrészben lévő két bepattintó, rögzítőfülét eltávolítottam
- a trafó teteje felé a forrlécet kitoltam (100_9899; 100_9900; 100_9901)
üdvözléssel, bencsik