Translate this page:

Sziasztok!
Samsung WF1802WFVS panelt próbálok javítani,melynél a hibajelenség az,hogy nem fogatja a
motort.A motort működtető félvezető hibás,a teszter ellenállásként azonosítja be,tehát
ez biztos.
A félvezető típusa MC108H (gyártója:SANKEN) Azért írom így,hogy félvezető,mert nem
vagyok benne biztos,hogy Triak.Az interneten viszonylag kevés információt találtam
róla,azok is egymásnak ellentmondóak.
Egy korábbi bontott példányom is van amelyet a teszter nem triaknak jelez.Mivel az is hibás volt,ezért
azt nem építhetem be.
A raktáron lévő használt példányról a teszter által mutatott képet is feltettem ide.
Próbaképpen beépítettem egy triakot az áramkörbe,de nem dolgozott.Sajnos a komplett mosógép 
gép nincs itt nálam,így korlátozottak a találgatási lehetőségeim.
Remélem,hogy valakinek van ötlete,vagy esetleg konkrét tapasztalata ezzel a hibával,illetve
félvezetővel kapcsolatban.
Előre is köszönöm: Ottó
 

Sziasztok! Samsung RSA1ZTSL hűtőszekrény motorhűtő ventilátor bekötésével kapcsolatba kérném a segítségeteket. Előtte egy kis előélet, hátha nem is csak ez a hiba: Előző tulaj elmondása szerint olyat csinál a hűtő, hogy lehűt és utána nem kapcsol be újra a motor. Hazahoztam, próba. Egész nap nem tudtam mellette állni, így azt írom amiket ránézéskor tapasztaltam. Bedugtam, minden megjelenik a kijelzőn amit ki tud jelezni, aztán mutatja oldalanként az jelenlegi hőmérsékletet, gyors be tudom állítani a kívánt -25fokot mondjuk a fagyasztó oldalra, aztán pár másodperc után minden eltűnik és csak egy szegmens villog (videó), viszont a motor elindul és el is kezd hűteni a gép. Pár óra múlva ránéztem, kb -15fokon volt de nem ment a motor, kijelző ugyan így villogott. Kihúztam, bedugtam kijelzőn megjelentek a rendes kiírások, és következő ránézéskor -25fokon volt. Utána kihúztam, másnap reggel dugtam be újra. Megint csak az az egy szegmens villogott. Mivel az első bekapcsolás után csak -15fokig hűtött le a gép, arra gondoltam hogy valami melegedés hatására tilt le a motor. Levettem a gép hátulját és van egy venti a motor mellett, de nem ment, pedig a motor eléggé forró volt, kézzel is csak kis ideig tudtam megérinteni. A venti csatlakozója a hűtőtest aljába csatlakozik, azt akartam kihúzni, de akkor már látszott hogy azt valaki babrálta mert az aljzatával együtt jött ki a csatlakozó, az aljzatra csatlakozó 3 vezeték pedig bent volt szakadva, és ráadásul más a vezetékek színkiosztása is. "Szerencsémre" azokat a vezetékeket kijjebb nem lehetett húzni, de DVM-el annyira betudtam érni az aljzat lyukjába hogy "kifütyizzem" hogy hova csatlakozik az a 3 szál az elektronikán. Ezt a 3 vezetékvéget kellene összepározni. A ventin (12V-os) van piros-fekete-citromsárga. Az elektronikából pedig jön ki citromsárga-fekete-szürke. A gépen van egy kapcs. rajz, ami nekem nem egyértelmű, ezért kérem a ti segítségeteket. A venti a piros(+), fekete (GND) variációval működik külön tápról, az említett kapcs rajzon viszont a szürke van GND-nek, fekete FG jelöléssel, a citromsárgára meg egy triak kapcsol -12V -ot (nem mértem csak az elektronikán vagy az a csatlakozó aminek a 2-es lába a citroms. az 1-esre meg oda van írva a -12V és egy triakkal van összekötve.)Érdekes, mert a kapcs. rajzon meg +12V van írva az 1-es lábhoz. Próbálgatni nem szeretnék, nehogy nagyobb baj legyen, ezért kérem inkább a tanácsotokat. https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnV182WUpFSkpSZVU/view?usp=sharing Remélem érthető a regényem. :) Köszönöm a segítő szándékotokat. Üdv.: G.

Sziasztok!  Kaptam egy ilyet, állapotra szép, de a nagy kérdés érdemes belebonyolódni, vagy egyszerűbb a méhtelepre vinni? Köszi! Üdv:  Pityesz

Sziasztok! Nem melegít a mikrónk, segítségeteket kérném. Eddig tápokat javítottam (hobbim)(mosógéptől lcd tvig), ez az első mikróm. Tudom-tudom veszélyes, köszönöm előre is az aggódást, tisztában vagyok vele:). Sok topikot elolvastam tanyán innen-s-túl, azok alapján elkezdtem a hibajavítást, de nem jutottam megoldásra. Bekapcsol, mindent csinál, forog, világít, de nem melegít. A burkolat alatt égésnyom sehol nem látható (a képeken a por annak látszhat). A hv bizti szakadt (5kV 800mA), a nagy kondi és a nagy trafó között. Cseréltem ugyanolyanra->azonnal elszakadt ahogy bekapcsoltam. A nagykondin a földre kötött dióda szakadást mutat mindként oldalról, szóval feltehetőleg jó. Magnetron: F és tok között 310Ω, FA és tok között 320Ω. F és FA között rövidzár (minden csatlakozót lehúztam a magnetronról, úgy mértem). A nyákokra csak ránéztem, biztiket ellenőriztem, de semmi problémát nem láttam, a mikrokapcsolók is jól működnek. A hőgombákat is ellenőriztem, elvileg jók, de gondolom ha ezek rosszak akkor nem a bizti szakadna el. Belül a festés nem sérült (csak rég volt takarítva :doubt: ) , a csillámlap elég koszos és barna is, de azért "megégve" nincs, inkább csak zsíros. Nem szikrázik amikor elindul, nem füstöl, konkrétan semmi feltűnőt nem csinál(t), csak ellövi a biztit. Kb 10 éves a mikro, nagyon keveset volt használva, és soha nem volt probléma vele. Hébe-hóba került bele fém egység, de ez ritkaságszámba megy (nagyi), no meg amikor elromlott se volt benne fém. Arra gondoltam, hogy megpatkolhatnám a biztit egy rézdróttal, de aggódok, nem ismerem a magnetront, ezért kérem a tanácsotokat!