Translate this page:

Hi! Tudnátok segíteni? Ismeri Valaki ezt a panelt? http://images.ua.prom.st/4382145_w640_h640_gfv_022.jpg A 12V a táp panelon megvan. Rámegy a proci panelra. Azon megvan az 5 V de semmi, a ledek nem égnek. A két potit felcseréltem hátha, de semmi. Köszi

Sziasztok! Van nálam egy ilyen jó kis mosógép, méhsejtes Miele W180 felültöltős. Hibásan vettem. A hibajelenség, hogy a főkapcsoló benyomása után a motor teljes fordulaton felpörög, akkora erővel, hogy még az ékszíj is megcsúszik. De a védelem azonnal leállítja, a SPÜLEN (öblítés) led villog, valamint az END led világít. Mielénél a SPÜLEN led villogása a motor vagy annak vezérlésének hibáját jelzi. Jelen esetben a motort vezérlő IGBT ment át drótba. A típusa IRG4BC30W. A HQ-nál megrendeltem, mindjárt hármat a biztonság kedvéért. Ezt utólag nem is bántam, mert az 5. próba mosásnál (ami már teljes töltet volt, előtte csak tisztító mosásokat csináltattam vele) újra meghalt az IGBT, jelenség ugyanaz mint korábban. Ezután jobban átvizsgáltam mindent. Javasolták, hogy nézzem meg az IGBT vezérlő lábánál lévő smd tranzisztor bázis körében a 270-es jelű SMD ellenállást. Megmértem (nem forrasztottam ki), az értéke 26,8 Ohm. Kiszereltem a motort is, a szénkeféi szinte még újak, egyforma hosszúságúak. A kommutátor patika, semmi beégés vagy kopás. Újra kicseréltem az IGBT-t, most megint jó a gép... de ki tudja meddig. Szóval a kérdéseim: 1. Érdemes-e kicserélni a 27 Ohm-os smd ellenállást? Előfordulhat, hogy üzem közben megnyúlik esetleg szakadásba megy? 2. Jól sejtem, hogy 0805 az ellenállás tokozása? Sajnos ránézésre még nem megy a méretének a megállapítása. Esetleg mérjem meg tolómérővel? 3. A jelenleg bent lévő IRG4BC30W helyett érdemes-e betenni IRG4BC30UD jelű IGBT-t? Utóbbiban van valami dióda védelem vagy mifene. Jól jönne ez nekem? http://www.irf.com/product-info/datasheets/data/irg4bc30w.pdf http://www.tme.eu/es/Document/24ed484604163069d1546ad616559bd6/irg4bc30ud.pdf 4. Előfordulhet-e olyan, hogy a rendelt IGBT a rossz és ezért megy tönkre? Bár az eredeti is tönkre ment valami miatt, szóval nem biztos, hogy a pótalkatrész a selejtes. 5. Mi okozza egyáltalán egy IGBT halálát? A segítő válaszaitokat előre is nagyon köszönöm! Üdv.: nils

Sziasztok!
Adott a címben nevezett kis italhűtő. Mivel elég meleg kezdett lenni múlthéten, gondoltam beüzemelem (tavaly szépen tette a dolgát) az udvari konyhában. Tegnap azt vettem észre, hogy szinte minden dobozos üdítő "felrobbant", vagyis szétnyílt a fagytól. Ma jobban megvizsgáltam és azt tapasztaltam, hogy folyamatosan megy, nem áll le és a hőfokszabályzót is hiába tekergetem. Megbontva több problémát találtam. Hütőtérben levő venti nem forog (hőbiztije szakadt) kompresszor melletti "radiátort" hűtő venti szintén áll. Ez utóbbi kivezetései lerohadtak. Ventiket megcsináltam illetve kiváltottam. Hőfokszabályzó még "vallatás" alatt. Na de a lényeg, ahol elakadtam. Hűtőtér ventije folyamatosan üzemel, bár a kapcsolást lekövetve lehet így is kell tennije... ami jobban zavar, hogy van a hűtőtérben egy "izé".. vagyis olyan kis hőérzékelőnek tűnő valami, de csupán egy vezeték jön belőle és az is a levegőben lóg. Egyszerűen nem tudok rájönni, hová lehetett kötve. (képen bejelöltem)
Tudom kevés az esély, de hátha látott már ilyen hűtőt közelebbről valaki és tud tanácsot adni.
Köszönettel: Kiss Z.

Sziasztok! Vásároltam a neten egy outletből a címben szereplő fagyasztószekrényt, új szépséghibásként. 1 év gari meg minden.... Szállítást követően majd 24 órát hagytam pihenni, és beüzemeltem. Amit tapasztaltam hogy míg le nem fagyasztott teljesen addig igen csak zajos a kompresszor benne. Amolyan búgó, vibrációs hangot adott ki. Amikor elérte a fagyasztási hőmérsékletet, a hang abbamaradt, de füllel halhatóan a kompresszor sosem áll meg, olyan mintha kis fordulaton menne alapból, és ha mondjuk nyitogatva van, tehát hűtenie kellene akkor fentebb veszi a fordulatot. Lehetséges ez? Vannak fordulatszám vezérelt kompresszorok? Nem vagyok ebben jártas. A másik problem, hogy amit írtam a beüzemelésnél lévő erős zajt a lehűlésig, na azt utána ugye abbahagyta, de tegnap, 1 hét elteltével ismét előjött, pedig kinyitva sem volt az ajtaja, és már lassan egy napja megy így magas fordulaton, vagy mi... Kedves kollégák! Adjatok tanácsot legyetek szívesek, a gép garis, ez így üzemszerű vagy nem?