Sziasztok!
A címben jelzett mosógép vezérlő paneljén az ajtó csukását érzékelő áramkör egyes ellenállásai a csatolt képen látható módon
leégtek.
Abban kérem a segítségetek,ha valakinek van ilyen panele,akkor legyen szíves adja meg
a leégett ellenállások (?) értékét,illetve tegyen fel képet a leégett rész hibátlan változatáról.
A panelen lévő matricán a "Sifra 348 198" megnevezés látható.
Előre is köszönöm.
Ottó
A kapott információk alapján sikerült az alkatrészeket pótolni és szerencsére a processzor nem sérült meg,így működőképes lett a szárítógép.
Üdv!
Kaptam egy ilyen masinát...Gyakorlatilag akkor csak a szivattyú ment...Mivel már nem foglalkozom csak saját és 1-2 közeli rokon gépével,így nagyon nem bonyolódtam bele,inkább segítségeteket kérném.
Odáig eljutottam,hogy a szintszabályzó egyértelműen ludas volt...szétszedtem,picit nyújtottam a rugón és minden rendben volt....1napig...Másnap bekapcsolom és ismét csak a szivattyú megy...Szintszabályzó újra szétszed,de már semmit nem tudok ártani neki,csak megy a szivattyú folyamatosan.Sajna frekit,jelalakot nem tudtam mérni a szabályzó kimenetén,mert a szkópom is eladtam,így kissé bajosabb a dolog.(de bemérgeltem magam és csak rendeltem egyet ebay-ről :D )
Kérdésem az lenne,hogy ez procihiba vagy mégis a szabályzó döglött be nagyobb eséllyel? (panel átkondizva,átnéztem,nem találtam hibát)
Esetleg lenne valakinél egy bontott?(rajzot sem találtam,de aeg gépeknél nézegettem,35-45Hz körül kellene lennie a kimeneten? )
Sziasztok!
Valaki megtudná mondani,hogy a Fagor-mosogatógépben, az alternátor házban a fűtést milyen fajta(működési erejű) mikrokapcsoló kapcsolja normál vagy az a "finomjárású"? Ami benne volt az teljesen szétégett(kiszakadt a membrán)és nem tudom megállapítani.
Köszi!
Üdvözletem!
Van egy Westeb Quasar 24 D típusú kombi cirkóm, melybe meghibásodott mind a fűtéskör feltöltő csapja, mint a biztonsági szelep. Előbbit nem lehetett megnyitni, utóbbi nem zárt le, és állandóan csöpögött. A két csapot kicseréltem, rendben is van mindkettő, de ha feltöltöm a rendszert a minimális nyomásra, amikor beindul a fűtés, a nyomás felmegy a maximumra, vagy még feljebb. Ezt már a csapok cseréje előtt is csinálta, csak kisebb volt a nyomásváltozás. (Bár akkor is sok volt.) Tudtommal ennek kiegyenlítésére szolgál a tágulási tartály.A tartály feltöltöttsége már nagyon régen nem volt ellenőrizve.Kérdéseim:
- Lehet ez a jelenség amiatt,hogy a tágulási tartály nincs a megfelelő nyomásra feltöltve?.
- Mekkora nyomásra kellene feltölteni?
- A tágulási tartály levegővel való feltöltését a fűtéskör leeresztett állapotában kell-e elvégezni?
- El lehet-e végezni a levegőfeltöltést egy nyomásmérős autógumi pumpával?
Ha valaki tud segíteni, előre is köszönöm!