Sziasztok,
idekerült egy ilyen, tápban a 180uF 450V felpuffadva. KI is volt folyva rendesen tiszta takony lett ott minden. Kicseréltem, lemostam, de csak 220uF 450 Voltost tudtam rendelni. Csak az a baj hogy zárlatos lett a W20NM60 FET és az FFPF10UP60S dióda zárlatos lett. A kérdés az, hogy ilyen esetben érdemes-e megrendelni bele a két alkatrészt vagy tönkre szokott-e menni más is, és jobban járok ha veszek egy bontottat?
A tápon a trafó alatt találtam annyit hogy 20231A.
A készüléken látható egyéb adatok:
HL-4010VQ
L401VFEP6B1421
Ha valakinek volna emberséges áron tápegysége, akkor jelezze, nem kínlódok vele.
Rajzot is szívesen vennék ha volna valakinek.
Üdv.
Tamás
Tisztelt fórumozók!
A segítségeteket szeretném kérni eme fent említett múzeumszökevény felélesztéséhez. A készülék hiányosan került hozzám. Addig eljutottam, hogy csináltam hozzá egy új tápegységet, az összes el-ko-t kicseréltem. A készülék el is indult, de a VHF sávban semmit sem vesz, valamint egyáltalán nincsen hang sem OIRT sem CCIR üzemmódban. A hangvégfokot és a sorvégfokot meg tudtam javítani. Igaz nem Germánium félvezetőket alkalmazva, de működik. A '70-es rádiótechnikában van hozzá rajz, de az nem teljesen fedi a valóságot. Ha valakinek vannak emlékei eme készüléktípusról, kérem jelentkezzen! Tudom nem egyszerű amit itt kérek, hiszen ez a készülék a '70-es évek elején élte "fénykorát". Az elektroncsöves változatával könnyedén elboldogultam, de a félvezetős testvére kifogni látszik rajtam...
Üdv!
Kűzdök egy 51-es Samu KS9A-val. Nincs G2 fesz. Szűrőkondi, foglalat cserélve. Ha kihúzom a foglalatból a kábelt és utána visszadugom, megjön a fesz és a kép és meg is marad bármeddig. Miután így járatom, ki-be kapcsolhatom, rendesen működik. Próbaképp adtam neki a trafó helyett feszt a 180V-ról, nem terhelt be. Szerintetek trafó vagy cső?
Jani
A probléma megoldva! Boosterből pótoltam a segédrács-feszt, persze, leosztva.
Mindenkinek köszi!
Kellemes Karácsonyt!
Sziasztok!
A fent nevezett asztalomra fel nem férő, ablakom nincs ekkora mint ez tv-t javítanám.
Már járt szerelőnél és ő a tápegységet nevezte ki a hiba forrásának, de nem foglalkozott vele tovább. (Ausztriában nézték meg!)
A szevíz manuáljában -bár nem vagyok jó angolból- azt írja, hogy húzzam le a P5,P6 ill. P1 connectort a méréskor. Jól értelmezem? Nem kéne valami műterhelést ráakasztani? Lehet terhelés nélkül járatni? Én eddig mindig terhelést tettem rá.
Csatolom a hibakeresési lépés ezen részletét, hogy érthető legyen.
Köszönöm!
Tamás
Közben méregettem és rájöttem, hogy Z-sus Vs lábai zárlatosak. Illetve az YPPD-J015B hibrid ic zárlatos. De azért terhelés nélkül lehúzott P1 csatira rámértem és nem lett baj.