A fenti autórádió egy kamionba megkapta a 24V-ot a DC/DC konverter hibája miatt. A proci annyi életjelet mutat, hogy megy az oszcillátora, és egy picit melegszik. A végfokba bele van integrálva a tápegység is, 3,3V a procinak, 9,1 a kijelzőnek stb... A végfok adatlapja szerint ki kell bírnia a 24V-ot, de ha ment a motor a kamionba, ez akár 30 is lehetett.. Találkozott már valaki ilyen hibával? Csak a végfok mehetett el, vagy a proci is? A rajz fent van a Tanyán.
http://elektrotanya.com/?q=showresult&megnev=&megnev2=CDX20-
Üdv: Jácint
Sziasztok!
Volt asszony megkért lessem meg. De én sose javítottam ilyen bigyókat.
Hiba, hogy bekapcs után a powerled vibrál, majd kikapcsol, közben kicsit
kvartyog.
Ha sokáig nyomkodjuk bekapcsol és megy :)
Elvileg elkó, de kicseréltem a táp 4700 mikijét és ugyan az a hiba :(
Segítség!
Köszike!
Üdv:
Pityesz
Sziasztok!
Nevezett készülék került "műtőasztalra" lemez egység hibával. Ezt sikerült megjavítani, de mint próba üzem során kiderült van más probléma is.
Nevezetesen ha növelem a hangerőt, (akár hangszórók nélkül) a készülék kikapcsol és a készenléti led villog. Vélhetően védelem aktiválódik.. teljes áramtalanítást követően lehet újra bekapcsolni és kb. negyed hangerő szintig rendben működik (bár a hűtő ventilátor össze-vissza változtatja fordulatát)
Tápfeszültségek rendben(?)
Ami "érdekes" számomra, hogy a végfok tápja a megadott 29.5V helyett mindössze a fele... ahogy hangerőt növelek ez felugrik névleges értékre és ekkor kapcsol le a készülék.
Bevallom nem tudom ez (a tápfeszültség változása) lehet-e normális működési folyamat.
Amennyiben valaki javított már ilyen készüléket, vagy van ötlete a hiba forrásáról és megosztaná ismereteit, ne fojtsa magába.
Köszönettel: Kiss Z.
Hali!
Kicseréltem a mikrokapcsolókat ,de semmi vátozás!
Bekapcs, tuner 2x villan majd kiirja eject!
Táp mindenhol jó!
Még mindig nem tudom mi lehet a baja ?
Talán procihiba?
SEGÍTSETEK!!!!
Üdv Korz