Translate this page:

Sziasztok, A fent említett erősítő hibakeresésében kérnék segítséget. Végfok STK4161II Táp +-41V szkóppal nézve tiszta. Passzív elemeket jónak mérem táp után +-15V rendben van előersítőnél zárlatot nem mérek. Végfok nélkül védelem nem tílt a relé kapcsol. Végfok berakása után a két kimeneten tápfesz. Több végfokot is próbáltam. Raktam bele STK4191V is mert ennek a tápfesze +-53V lábkiosztása ugyan az hátha kicsit megszalatt a tápfesz. de a jelenség ugyan az. Annyit vettem észre hogyha a 8 as lábat lebegtetem akkor a védelem nem tilt de hangot nem tudtam kicsikarni belőle. jelgenerátorom sajnos még nincs. Ha valakinek van ötlete azt megköszönném. Üdv.: Gy

Tisztelt Szakik! A hibajelenség hogy üzem közben mélyhangú gerjedés hallható bemenő jeltől függetlenül! Ami kb 1 másodpercenként hallható (beep-beep ritmusú) és olyan mély frekin ami akkor hallható amikor ujjal hozzáérünk a bemenethez. A készülék TDA2005 végfokkal szerelt ami 20W-os(méghogy 120W :)) és ez duplán(sztereó) mindkét végfokból hallható, ha állítom a bemeneti mély hangszínszabályzást akkor arra reagál-erősödik ill gyengül a búgás. Tranyók rendben. Kondikat még nem néztem, előéletről még érdeklődnöm kell, csak a tulaj "hibbant", már a kérdést se érti. Esetleg kapásból végfok IC csere? Köszönettel D Attila

Sziasztok! Fent nevezett Sony TA-N9000-es csodaszép végfok került ma a kezeim közé. Hibajelensége, hogy bekapcsolás után a "Standby" led elkezd villogni. Gyors ránézésre volt csak időm, de elsőre elkeseredtem. Majdnem minden alkatrész "Sony" típusú benne. Szükséges feszültségek első mérésre rendben Alkatrész teszterrel végigmérve a tranzisztorféleségeket/FETeket és diódákat úgy néz ki minden rendben. Ellenállások elsőre jónak tűnnek. Valaki nem futott bele véletlenül előélete során ennek a típusnak a "szériahibájába"? Mivel a tulaj elmondása szerint kb. 4-5 évente volt ugyanilyen hibával "javítva", bár utólagos forrasztásra utaló jelek nem láthatóak a panelon. Köszi, Krisztián

Sziasztok. Adott egy Opel Vectra B 1998 évjáratú jármű ami multifunkciós volánnal rendelkezik (6 db. gomb, 3 oldalanként) és ebben az autóban a gyári magnó helyett egy Sony MEX-N5100BT van bekötve erősítővel meg nem gyári hangfalakkal stb... Tökéletesen működik a fejegység és mivel ő Steering Wheel ready, vagyis előkészített ilyen célra (Jack kijövetel), így csak egy jack kábel kellene nekem amit összehangolok a volánon lévő gombokkal. Ugye ellenállás elven működik a 6 db. gomb és a magnó képes értelmezni az értékeket lenyomáskor és egy adott funkciót hozzárendelni a gombhoz amit én szeretnék. Van rajzom a Sonyhoz, de nem tudok kiigazodni rajta sajnos :( Csatolom a rajzot amelyben a remote funkcíó J801-ként van jelölve és ha megnézitek a 30-ik oldalon a 3 csatlakozásból egyik föld a másik kettő pedig RC_IN0 és RC_IN1 viszont vannak ott valami pufferek és valami 1K Remote ami gondolom 1KOhm ellenállás akar lenni, vagyis az lehet a határ talán, de nem vagyok benne biztos, mivel nem vagyok jártas a témában. Egy másik rajzon is látható a remote funkció, ez a 36 oldalon található és szintén J801-ként van jelölve. Na most a kocsi gombjaitól állítólag 2 vezeték jön az ISO csatiba, de még nem szedtem szét a volánt, szóval csak amit a neten találtam az alapján írom... Ha a 2 vezetéket ami jön a volántól bekötöm egy Jackivel a magnóba, akkor számít hogy melyiket hova? In_1 vagy IN_0 ? Tönkre tehetem-e a magnót ha nem kötöm be helyesen, vagy csak egyszerűen nem fog működni? Elnézést ha picit pontatlan voltam helyenként, de ha bármi kérdés van állok a rendelkezésetekre. Előre is köszönöm a segítséget :) Szép estét, Csaba. UI: Elnézést, nem tudom csatolni mert 6 Mb :( A rajz erről a linkről tölthető le.