A fenti autórádió egy kamionba megkapta a 24V-ot a DC/DC konverter hibája miatt. A proci annyi életjelet mutat, hogy megy az oszcillátora, és egy picit melegszik. A végfokba bele van integrálva a tápegység is, 3,3V a procinak, 9,1 a kijelzőnek stb... A végfok adatlapja szerint ki kell bírnia a 24V-ot, de ha ment a motor a kamionba, ez akár 30 is lehetett.. Találkozott már valaki ilyen hibával? Csak a végfok mehetett el, vagy a proci is? A rajz fent van a Tanyán.
http://elektrotanya.com/?q=showresult&megnev=&megnev2=CDX20-
Üdv: Jácint
üdv: a CD része no disc-et mutat.
A motor és lézer meg sem moccan. A tálca működik.
A spindle motor 3V -ról szépen pörög, szán is normálisan megy 3V-ról, tálca szintén .
Kapcsolók jók.
Összedugva nem tudok semmit mérni, nagyon rövidek a vezetékek.
+5V és +7V elmegy az egység felé.
A tanyán levő rajzból hiányzik a CD egység rajza
A robbantott ábrán CDM 28-58D10D van írva, a panelen HCMK-P3X,
az IC-k BA6297AFP és CXD 2515AQ.
Ráadásul KSS240 optikával.
Valakinek ötlete vagy a hiányzó rajza lenne?
Bálint
Sziasztok,csak annyit szeretnék tudni hogy a Sony TA-F410 és 411 típusú erősítők között mi a különbség,mert ugyan nem böngésztem át a teljes kapcsolási rajzot,de semmilyen eltérést nem találtam a kettő között,a 410-1989 es a 411 pedig 1990 es gyártású,az előlapon a felirat elhehezkedése tér el még,de ennyi,de az is lehet,hogy csak ennyi a különbség.
Köszönöm.
Sziasztok!
A véleményeteket, segítségeteket szeretném kérni. Van a címben szereplő 3 fejes 2 hang-főtengelyes magnó. Azt a hibát produkálja, hogy lejátszás (vagy felvétel) közben a hangszalag fellazul, majd a bal oldali nyomógörgőnél elkezd a felesleg ereszkedni lefele a készülékház alja felé. Olyan mintha sebességben utolérné a bal oldali nyomógörgő a jobb oldalit. A jobb oldali nyomógörgőt kicseréltem jó minőségű újra, de a hiba nem hárult el. Mi lehet szerintetek a hiba? Mi okozhatja ezt a hibát? Várom a véleményeket.