Sziasztok.
Volna itt a fent említett autórádió ami a nagyszüleimé.
Olyan gondja volna amit nem tudom mitől van, hogy hol szól a rádió hol nem.
Ha nem szól akkor egyszerűen nem fog semmit.
Olyan mintha az autóantennával volna gondd, de nem azzal van.
Valami nem stimmel az autórádión az antennarésznél szerintem.
Az volna a kérdésem hogy mi lehet ez, vagy hol tudok elindulni a probléma felkutatásában??
Előre is köszi a segítséget.
Üdv, Zoli
Hali mindenkinek.
2 kérdésem volna.
A fenti hifit javítom, és az a gondja, hogy a lézerfejet le-fől rángatja (fokusz tekercs).
Ez kb. 1 perc után megszünik.
Ekkor a lemezt is megforgatja, beolvassa a track-eket, de a lejátszás nem megy.
A KSS240-es pick-up-on melyik a lézeráramot állító poti, mert nincs kedvem kibontani.
Ezen 3 van a szokásos 1 helyett, 1más mellett
Előre is köszi Attila
Sziasztok!
Vásároltam a cimben szereplö erösitöt.
Készenléti táp hibás volt,ki lett javitva.
Müködik ,végfokok jók,de viszont magasabb hangerön aktiv lesz a védelem.
Kis kutakodás után kiderült hogy nem az eredeti venti van benne/3vezetékes/,hanem egy 2 vezetékes.
Másik ventivel /amit találtam itthon/ ami joval nagyobb,tökéletesen müködik.
Kérdésem hogy lehetne kiiktatni a venti meghajtóról a védelmet?
Nem akarok bele venni gyárit,kivéve ha nem lehet megoldani a problémát.
Rendeltem belevaló ventit. üdv:atis76
Want to share:
Have downloaded the schematics from this forum to help repair the amplifier of a friend.
Turned out that Sony decided to route the earth through the chassis, even the earth between the various supplies.
When one takes the main board out of the chassis and switches the amp on, there are up to 20 volts difference between the eart (and hence reference) of the pre-amps and the main amps.
Luckily the amp goes into protection but from a design point of view it is not nice to rely on screws and aluminum face plates to conduct up to 0.2 amps of current from one supply to another.
What I did is solder wires to every eart point and connected them on the main board to make it stand alone and not rely on conducting current through the chassis anymore.
Bad design, simple repair but took some digging in the schematics to find out what exactly was going on!